Wir fuhren knapp 1000 km mit ca 2.2 Tonnen Anhängelast und die Schaltvorgänge waren spürbar geschmeidiger
MATHY-TDG MATHY-M Schaltoptimierung Geräuschreduzierung Laufruhe Oldtimer
Ich werde es beim nächsten DSG-Ölwechsel wieder beimischen.
Fahrzeuge: Passat 3c (365) 2.0TDI 4Motion 133kW
Produkte: MATHY – M, MATHY-TDG
Sehr geehrte Damen und Herren,
Ich habe mich dazu entschlossen, dem Motor- wie auch dem Getriebeöl MATHY- Produkte zuzumischen. Auf Grund der recht hohen jährlichen Laufleistung und dem häufigen Anhängerbetrieb des Fahrzeuges habe ich dem Motor wie auch dem Getriebe etwas Gutes tun wollen und MATHY- M dem Motoröl sowie MATHY-TDG dem Getriebe zugemischt. Alles entsprechend der Vorgaben auf den Behältnissen. Zunächst war kein Unterschied spürbar. Ein merklicher Unterschied zu vorher setzte erst nach der ersten längeren Fahrt mit dem Pferdeanhänger ein. Wir fuhren knapp 1000 km mit ca 2.2 Tonnen Anhängelast und die Schaltvorgänge waren spürbar geschmeidiger. Besonders fiel auf das, dass wechseln in die kleineren Gänge bei Steigungsstrecken wesentlich geschmeidiger geschah. Zuvor wurde aus dem Gangwechsel kein Geheimnis gemacht und man merkte deutlich ein ruckeln. Jetzt unterliegen die Wechsel dem Datenschutz. Dies setzte sich nach und nach auch in den Alltagsbetrieb des Getriebes durch. Trotz der recht hohen Laufleistung des Getriebes von über 200.000 km in drei Jahren schaltet es wieder butterweich. Ich werde es beim nächsten DSG-Ölwechsel wieder beimischen. Der Motor läuft ruhiger seit das MATHY-M Additiv beigegeben wurde. Das fällt besonders in den letzten Tagen bei Temperaturen und -20°C auf. Kein Klackern oder Rappeln mehr. Die Motoröl Marke ist übrigens die gleiche schon seit Kauf des Fahrzeuges. Mal sehen was die nächsten Kilometer so bringen...
Mit freundlichem Gruß
Andreas S.
