Motor bei 170 km/h trocken gelaufen
MATHY-M Notlaufeigenschaften PKW
Letzten Samstag hat sich bei meinem Renault Espace Turbodiesel bei 170 km/h der Schlauch zum Ölkühler gelöst. Innerhalb Bruchteilen von Sekunden lief der Motor trocken. Nachdem der Motor danach ohne nennenswerte Geräusche wieder angesprungen ist, liegt die Vermutung nahe, dass der Motor keinen Schaden erlitten hat. Sollte sich dies bewahrheiten, ist davon auszugehen, dass es sich ausschließlich auf die Verwendung von MATHY Universal Additiven zurückzuführen ist.
Fahrzeug: Renault Espace
Produkt: MATHY-M
Sehr geehrte Damen und Herren,
Wie Sie wissen. habe ich ja nach wie vor einige Altbestände von MATHÉ-Universal zur Verfügung, die ich laufend in meinen Fahrzeugen verwende. Wenn Sie aufgebraucht sind, was allerdings vermutlich noch einige Zeit in Anspruch nehmen wird, werde ich selbstverständlich auf MATHY umsteigen. Letzten Samstag hat sich bei meinem Renault Espace bei einer Geschwindigkeit von etwa 170 km/h auf der Autobahn der Schlauch zum Ölkühler gelöst. Innerhalb von Bruchteilen von Sekunden lief der Motor trocken, dies bei einer Drehzahl von etwa 5.000 Touren. Nachdem der Motor danach ohne nennenswerte Geräusche wieder angesprungen ist, liegt derzeit die Vermutung nahe, das der Motor trotz dieser Extrembelastung keinen Schaden erlitten hat. Sollte sich dies wirklich verifizieren, ist davon auszugehen, das dies ausschließlich auf Verwendung von MATHÉ-Universal und die dadurch garantierten Notlaufeigenschaften zurückzuführen ist.
Mit freundlichen Grüßen
Jörg L.
