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Produkte Bitte wählen Sie ein Produkt… MATHY-D MATHY-TDG MATHY-M MATHY-T MATHY-WS MATHÉ Classic Getriebeöl-Zusatz TEC12 Politur-Konzentrat TEC12 Lack-Finisher MATHY-F MATHY-VS MATHY TDL 75W-90 MATHY-TA MATHY-ATR MATHY PLUS-DA MATHY-BD MATHY-BE MATHY-DF MATHY-DPF MATHY-AGR MATHY-TS MATHY SPEZIAL-H MATHY SPEZIAL-H WINTER MATHY-A MATHY DropStop MATHY SAE 15W-40 Performance VX2 MATHY SAE 10W-40 Performance VX1 MATHY SAE 5W-30 Longlife III MATHY SAE 10W-60 Racing MATHY SAE 5W-30 Performance VX3 MATHÉ Classic SAE 20W-50 MATHY SAE 5W-40 Performance VX4 MATHÉ Classic Einbereichsöl HDC SAE 30 MATHÉ Classic Regular 30 MATHY-2T Zweitakt-Motorenöl MATHÉ Classic Motorenölzusatz SAE 30 MATHÉ Classic Kraftstoff-Stabilisator MATHÉ Classic Bleiersatz MATHÉ Chromjuwelen Motor Öl SAE 20W-50 MATHÉ Chromjuwelen Motor Öl SAE 15W-40 MATHY-C MATHY-KS MATHY-IB MATHY DPF-Kur MATHY Diesel-Komplett-Kur MATHY-G MATHY-WKA ISO VG 320 - Industrie-Getriebeöl-Additiv TEC 12 Felgenreiniger MATHY-ID MATHY AGR-Kur MATHY Benzin-Kur MATHY-FB MATHY-FD MATHY Diesel-Brennraum-Kur MATHY-SGR MATHY-BR MATHY-DBS

Anwendung Bitte wählen Sie eine Anwendung … PKW Motorrad / Quad Motorsport Offroad Oldtimer Boot Tuning Haus & Garten Landmaschinen LKW / NFZ BHKW / Blockheizkraftwerke Flugzeuge E-Bike WKA / Windkraftanlagen Wohnmobil 2-Takter Industrie und Produktion Heizung PKW Hybrid Bus

Vorteil Bitte wählen Sie einen Vorteil… Leistungssteigerung Verschleißreduzierung Kraftstoffsystemreinigung Schaltoptimierung Geräuschreduzierung Reduzierung Ölverbrauch Reduzierung Ölverlust Profi - Oberflächenpflege Notlaufeigenschaften Plötzlicher Ölverlust Probleme Automatikgetriebe Probleme Schaltgetriebe Probleme Doppelkupplungsgetriebe Unruhiger Motorlauf Kraftstoffersparnis Kraftstoffsystemreinigung Saubere Abgaswerte Laufruhe Bessere Kompression Kaltstartprobleme Winterdiesel E10 / Biokraftstoff Fahrzeugaufbereitung Saubere Heizungsanlage Bessere Brennwerte Reparaturkosten-Ersparnis Dieselpartikelfilter Reinigung AGR-Ventil Reinigung Injektoren Reinigung Abgassystem-Reinigung Besseres Startverhalten

Kaltlaufeigenschaften verbessert

• MATHY-M
• MATHY-F
• Verschleißreduzierung
• Laufruhe
• Bessere Kompression
• Oldtimer

Es ist verblüffend. Mein Entenmotor ist die letzten 30 000 km sehr gepflegt worden, aber seit 600 km MATHY hat sich das Motorgeräusch extrem verändert. Der Motor klingt weniger metallisch, hat bessere Kaltlaufeigenschaften und ich musste sogar die Leerlaufeinstellungen zurücknehmen, da der Motor anscheinend leichter dreht.

Tom D.

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Nach 1 Kilometer ließen die Geräusche in der Hinterachse nach

• MATHY-T
• MATHY-M
• Geräuschreduzierung
• Schaltoptimierung
• Laufruhe
• Oldtimer
• PKW

Als er dann auf den Hof rollte stieg ein völlig verdatterter Meister aus dem Auto, der erz.ählte das nach ca. einem Kilometer die Geräusche in der Hinterachse aufgehört hätten und man jetzt nichts mehr hören würde.

Bernd H. aus Brombachtal

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Die Brennräume waren nahezu metallisch rein

• MATHY-F
• Kraftstoffsystemreinigung
• PKW

Ich habe 14 Jahre einen Passat 35i,. Bj 91 2.0, 115 PS gefahren. Bei diesem Auto, (Laufleistung 220000 km), wurde bei jedem Tanken Universal F zugegeben„ Nun habe ich wegen leichtem Ölaustritt aus der Kopfdichtung diese gewechselt und war von dem Zustand des Zylinderkopfes, der Kolben und Ventile begeistert. Die Brennräume waren nahezu metallisch rein. Keinerlei Verbrennungskrusten waren zu entfernen.

Siegfried F. aus Dillenburg

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Motor in unglaublich neuwertigen Zustand

• MATHY-M
• Verschleißreduzierung
• PKW

Ich habe vor wenigen Tagen meinen Saab 900 Turbo mit 105 000 km nach Ersetzen der Steuerketten zurückerhalten. Der Garagist (25 Jahre Erfahrung), bemerkte, dass er noch nie einen gebrauchten Motor vor sich gesehen hätte, der sich in einem derart hervorragenden, unglaublich neuwertigen Zustand präsentierte.

U.E. Bockstette aus Gebenstorf / Schweiz

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Leistungssteigerung von 10 km/h

• MATHY-M
• Leistungssteigerung
• Verschleißreduzierung
• Laufruhe
• Kraftstoffersparnis
• PKW

Den größten Erfolg mit MATHY Universal M hatte ich bei meinem Renault Espace V6.Nach nur 450 km mit Ihrem Additiv konnte eine Leistungssteigerung von geschlagenen 10 km/h herausgeholt werden.

Andre B. aus Erfurt

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Höchstgeschwindigkeit um 13 km/h gesteigert

• MATHY-M
• MATHY-T
• MATHY-TS
• Leistungssteigerung
• Laufruhe
• Bessere Kompression
• PKW

Vor drei Jahren erreichte mein Subaru eine Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h. Nach Zugabe von MATHY zum Motor- und Getriebeöl waren es beim ersten Versuch 201 km/h, beim zweiten sogar 205 km/h (mit GPS gemessen).

Kristine G. aus Camaiore (Italien)

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Nach einigen Kilometern lief er ruhig, leicht und sogar das Klappern der Hydrostößel war weg

• MATHY-M
• Geräuschreduzierung
• Laufruhe
• Bessere Kompression
• PKW

Er bekam von mir da alte Öl und befüllte damit seinen PKW, Audi Quattro-Turbo, und siehe da, nach einigen Kilometern lief er ruhig, leicht und sogar das Klappern der Hydrostößel wa weg

Manfred H. aus Lehrte

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Das ich mit diesen Erfahrungen MATHY-M weiterhin verwende, versteht sich von selbst

• MATHY-M
• Verschleißreduzierung
• Kraftstoffsystemreinigung
• Geräuschreduzierung
• Kraftstoffersparnis
• Laufruhe
• Bessere Kompression
• PKW
• Boot

Der Schiffsmotor Ford-Lehman Super 135 mit 6,2 l Hubraum scheint insbesondere von den Verschleiß mindernden Eigenschaften von MATHY-M zu profitieren

Ekkehard M. aus Friedland

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Grob gesagt braucht das Auto etwa einen halben Liter weniger, als vorher.

• MATHY-M
• Reduzierung Ölverbrauch
• Kraftstoffersparnis
• PKW

Bei meinem Auto, das ich Mitte Januar gebraucht gekauft habe, habe ich gleich von Anfang an das Expertenset 2 verwendet. Grob gesagt braucht das Auto, ein Golf 3 Variant 110 PS TDI etwa einen halben Liter weniger, als vorher. Man muss natürlich auch berücksichtigen, das der Luftdruck 0,5 bar über Werksempfehlung ist, also statt 2,5 jetzt 3,0.

Rudi R. aus Berg

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Motor ringsrum trocken, Kompressionsdruck bestens

• MATHY-M
• Bessere Kompression
• PKW

Motor ringsrum trocken, Kompressionsdruck bestens

Dipl. Ing. Horst H. aus Soltau

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