MATHY-TA für Automatikgetriebe und Hydrauliksysteme

MATHY-TA ist ein Öl-Zusatz für alle Hydraulik- und ATF-Öle in PKW- und Nutzfahrzeugen; für Öle der Viskosität 0 bis 50. Zur Verwendung in Automatikgetrieben und ggf. auch Servolenkungen (z.B. ATF 1-3, Dexron oder Mercon).

Vorteile im Überblick

Schutz und Pflege

  • verringert den Verschleiß der Getriebelager und Zahnräder
  • verringert Verschleiß an den Kontaktstellen von Metall auf Metall
  • sehr guter Korrosionsschutz an allen mit Öl in Kontakt kommenden Teilen, wie Schiebegleitflächen oder Schaltelementen
  • wasserresistent
  • hohe Reinigungs- und Schmutzlöse-Funktion
  • verbessert die Haftwirkung des Schmierfilms
  • stabilisiert den Schmierfilm, verbessert das Tragbild
  • verlängert die Lebensdauer
  • gute Dichtungsverträglichkeit

Sparen

  • beugt Schäden vor
  • senkt den Reparaturaufwand
  • alterungsstabil für lange Ölverweilzeiten
  • verhindert Ausfallzeiten
  • geringere Ölkosten
  • Kraftstoffersparnis möglich

Leistungsoptimierung

  • mehr Durchzugskraft
  • mehr Standfestigkeit bei Volllast
  • hohe thermische Belastbarkeit
  • erhöhtes Lastaufnahmevermögen
  • verbessert die Kühleigenschaften
  • höhere Geschwindigkeit

Fahrkomfort

  • verbessert die Schaltbarkeit
  • Minimierung von Vibrationen
  • Geräusche werden reduziert

Die Einsatzbereiche

  • in ATF-Öl von Schaltgetrieben (z.B. Mercedes Benz)
  • Hydrauliköle auf Mineralölbasis
  • Automatikgetriebe
  • Servolenkung
  • Hydrauliksysteme in Nutzfahrzeugen

Technische Probleme werden reduziert

  • verringert Verschleiß der Getriebelager / Zahnräder
  • minimiert Verschleiß von Teller- und Kegelrad
  • erhöht Lastaufnahmevermögen
  • erhöht thermische Belastbarkeit
  • verbessert die Kühleigenschaften

Dosierung

  • 10% der Automatikgetriebeöl-Menge
  • mindestens 10% bei Automatikgetrieben von Fahrzeugen aller Art mit einer Laufleistung von 100.000 km (1.250 Betriebsstunden)– nach 1.000 km (Reinigungsphase) einen Ölwechsel durchführen und erneut mit 10% neu befüllen

Anwendung

Automatikgetriebe und Hydrauliksysteme
10% der Gesamtölmenge müssen durch MATHY-TA ausgetauscht werden.
Bei einer Laufleitung von über 100.000 km (1.250 Bh) oder einem Alter von mehr als 5 Jahren empfehlen wir eine Reinigungsphase mit anschließender Erneuerung des gesamten Öles bei gleichzeitiger Zugabe von 10% MATHY-TA.
Bei Servolenkungen sollte die Zugabe nur über den Austausch des Öles im Ausgleichsbehälter erfolgen, auch hier die maximale Zugabe auf 10% begrenzen.
                
Die Getriebeölwechsel–Intervalle können nach erfolgter Umstellung auf
MATHY-TA bis auf das 3-fache verlängert werden.

Mechanische Schaltgetriebe die mit ATF-Öl befüllt sind
Diese Schaltgetriebe kommen häufig bei Mercedes-Benz vor; diese werden mit einem Anteil von 20% MATHY-TA additivert.
Bei Laufleistungen von mehr als 100.000 km als erster Schritt eine Reinigungsphase mit 10% MATHY-TA im alten Getriebeöl über eine Strecke von 800 – 1.000 km fahren.
Die Getriebeölwechsel–Intervalle können nach erfolgter Umstellung auf
MATHY-TA bis auf das 3-fache verlängert werden.

Habe schon lange nach so einem Mittel gesucht.
Außerdem habe ich 5% in Getriebe und Differential eingefüllt und das typische Singen ist weg!! Ich bin begeistert und werde das Produkt weiterempfehlen. Frank S., Murr