MATHY®-TA für Automatikgetriebe und Hydrauliksysteme
MATHY®-TA ist ein Öl-Zusatz für alle Hydraulik- und ATF-Öle in PKW- und Nutzfahrzeugen; für Öle der Viskosität 0 bis 50. Zur Verwendung in Automatikgetrieben und ggf. auch Servolenkungen (z.B. ATF 1-3, Dexron oder Mercon).
Vorteile im Überblick
Schutz und Pflege
- verringert den Verschleiß der Getriebelager und Zahnräder
- verringert Verschleiß an den Kontaktstellen von Metall auf Metall
- sehr guter Korrosionsschutz an allen mit Öl in Kontakt kommenden Teilen, wie Schiebegleitflächen oder Schaltelementen
- wasserresistent
- hohe Reinigungs- und Schmutzlöse-Funktion
- verbessert die Haftwirkung des Schmierfilms
- stabilisiert den Schmierfilm, verbessert das Tragbild
- verlängert die Lebensdauer
- gute Dichtungsverträglichkeit
Sparen
- beugt Schäden vor
- senkt den Reparaturaufwand
- alterungsstabil für lange Ölverweilzeiten
- verhindert Ausfallzeiten
- geringere Ölkosten
- Kraftstoffersparnis möglich
Leistungsoptimierung
- mehr Durchzugskraft
- mehr Standfestigkeit bei Volllast
- hohe thermische Belastbarkeit
- erhöhtes Lastaufnahmevermögen
- verbessert die Kühleigenschaften
- höhere Geschwindigkeit
Fahrkomfort
- verbessert die Schaltbarkeit
- Minimierung von Vibrationen
- Geräusche werden reduziert
Die Einsatzbereiche
- in ATF-Öl von Schaltgetrieben (z.B. Mercedes Benz)
- Hydrauliköle auf Mineralölbasis
- Automatikgetriebe
- Servolenkung
- Hydrauliksysteme in Nutzfahrzeugen
Technische Probleme werden reduziert
- verringert Verschleiß der Getriebelager / Zahnräder
- minimiert Verschleiß von Teller- und Kegelrad
- erhöht Lastaufnahmevermögen
- erhöht thermische Belastbarkeit
- verbessert die Kühleigenschaften
Dosierung
- 10% der Automatikgetriebeöl-Menge
- mindestens 10% bei Automatikgetrieben von Fahrzeugen aller Art mit einer Laufleistung von 100.000 km (1.250 Betriebsstunden)– nach 1.000 km (Reinigungsphase) einen Ölwechsel durchführen und erneut mit 10% neu befüllen
Anwendung
- Automatikgetriebe und Hydrauliksysteme
10% der Gesamtölmenge müssen durch MATHY®-TA ausgetauscht werden.
Bei einer Laufleitung von über 100.000 km (1.250 Bh) oder einem Alter von mehr als 5 Jahren empfehlen wir eine Reinigungsphase mit anschließender Erneuerung des gesamten Öles bei gleichzeitiger Zugabe von 10% MATHY®-TA.
Bei Servolenkungen sollte die Zugabe nur über den Austausch des Öles im Ausgleichsbehälter erfolgen, auch hier die maximale Zugabe auf 10% begrenzen.
Die Getriebeölwechsel –Intervalle können nach erfolgter Umstellung auf
MATHY®-TA bis auf das 3-fache verlängert werden. - Mechanische Schaltgetriebe die mit ATF-Öl befüllt sind
Diese Schaltgetriebe kommen häufig bei Mercedes-Benz vor; diese werden mit einem Anteil von 20% MATHY®-TA additivert.
Bei Laufleistungen von mehr als 100.000 km als erster Schritt eine Reinigungsphase mit 10% MATHY®-TA im alten Getriebeöl über eine Strecke von 800 – 1.000 km fahren.
Die Getriebeölwechsel –Intervalle können nach erfolgter Umstellung auf
MATHY®-TA bis auf das 3-fache verlängert werden.
Habe schon lange nach so einem Mittel gesucht.