Kundenmeinungen

Lesen Sie hier welche Erfahrungen unsere Anwender in den unterschiedlichsten Anwendungsbereichen mit den MATHY Produkten machen. Von A wie Auto bis zu W wie Windkraftanlage ist alles dabei.

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Dank der MATHY-Produkte hielt meine Maschine trotz härtester Bedingungen ohne Probleme durch!

Mit meiner Husqvarna TE 300i und das perfekt funktionierende MATHY -TS hatte das Motorrad über der kompletten Renndistanz volle Leistung, wurde nicht zu heiß und der Motor hatte keinen Leistungsverlust. Auch dank des Kettensprays von MATHY, dem MATHY-KS, konnte die Kette das Rennen ohne spürbaren Verschleiß oder Beschädigungen überleben, und macht weiterhin einen guten Eindruck.
Leon Hentschel aus Uelzen
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Dank MATHY hatten wir in 20 Jahren weniger Ausfälle als unsere Konkurrenten

Im Jahr 2003 wurde von dem Wartburg-Motor auf einen Honda CBR 900 SC 28 Viertaktmotor mit 16 Ventilen gewechselt. In diesem Motor kam auch MATHY-M zum Einsatz. Der neue Motor zeigte die gleichen guten Eigenschaften ( Schmierung, Laufruhe und leichter Lauf ) wie seine Vorgänger. Dies konnte Lars Katzorke gleich in den ersten Rennen bestätigen. Er wurde mit diesem Motor viermal Deutscher und zweimal Europameister.
Lars Katzorke vom Team Katzorke aus Fallersleben
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Der Motor dreht ruhig und freudig, egal ob bei Sommerreisen oder jetzt bei trockenem Wintersonnenwetter

Diese Zuversicht sollte meinen Überlegungen zur Ölreduzierung und trotzdem Verträglichkeit der Buchsenlagerung des Kolbens recht geben! Bislang 15.000 km bin ich mit der MZ ES 175/1 und dem 1:50+Mathy-TS-Gemisch gefahren und es ist immer noch ruhig im Kolbenlauf mit der Buchsenlagerung!
Jens-Uwe K. aus Rostock
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Alle Produkte haben mich überzeugt und ich werde sie gerne weiter empfehlen.

Durch das Kraftstoffadditiv MATHY-F habe ich eine saubere Verbrennung. Zusätzlich habe ich MATHY-M im Öl, was in Kombination eine saubere Verbrennung und eine ruhigeren Motorlauf ergibt. Der Ölverbrauch ist deutlich zurückgegangen. Mit MATHY-T im Getriebe ist das Getriebe ebenfalls wesentlich ruhiger und die Schaltvorgänge ungleich weicher wie vorher.
Norbert G. aus Fehmarn
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