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Produkte Bitte wählen Sie ein Produkt… MATHY-D MATHY-TDG MATHY-M MATHY-T MATHY-WS MATHÉ Classic Getriebeöl-Zusatz TEC12 Politur-Konzentrat TEC12 Lack-Finisher MATHY-F MATHY-VS MATHY TDL 75W-90 MATHY-TA MATHY-ATR MATHY PLUS-DA MATHY-BD MATHY-BE MATHY-DF MATHY-DPF MATHY-AGR MATHY-TS MATHY SPEZIAL-H MATHY SPEZIAL-H WINTER MATHY-A MATHY DropStop MATHY SAE 15W-40 Performance VX2 MATHY SAE 10W-40 Performance VX1 MATHY SAE 5W-30 Longlife III MATHY SAE 10W-60 Racing MATHY SAE 5W-30 Performance VX3 MATHÉ Classic SAE 20W-50 MATHY SAE 5W-40 Performance VX4 MATHÉ Classic Einbereichsöl HDC SAE 30 MATHÉ Classic Regular 30 MATHY-2T Zweitakt-Motorenöl MATHÉ Classic Motorenölzusatz SAE 30 MATHÉ Classic Kraftstoff-Stabilisator MATHÉ Classic Bleiersatz MATHÉ Chromjuwelen Motor Öl SAE 20W-50 MATHÉ Chromjuwelen Motor Öl SAE 15W-40 MATHY-C MATHY-KS MATHY-IB MATHY DPF-Kur MATHY Diesel-Komplett-Kur MATHY-G MATHY-WKA ISO VG 320 - Industrie-Getriebeöl-Additiv TEC 12 Felgenreiniger MATHY-ID MATHY AGR-Kur MATHY Benzin-Kur MATHY-FB MATHY-FD MATHY Diesel-Brennraum-Kur MATHY-SGR MATHY-BR MATHY-DBS

Anwendung Bitte wählen Sie eine Anwendung … PKW Motorrad / Quad Motorsport Offroad Oldtimer Boot Tuning Haus & Garten Landmaschinen LKW / NFZ BHKW / Blockheizkraftwerke Flugzeuge E-Bike WKA / Windkraftanlagen Wohnmobil 2-Takter Industrie und Produktion Heizung PKW Hybrid Bus

Vorteil Bitte wählen Sie einen Vorteil… Leistungssteigerung Verschleißreduzierung Kraftstoffsystemreinigung Schaltoptimierung Geräuschreduzierung Reduzierung Ölverbrauch Reduzierung Ölverlust Profi - Oberflächenpflege Notlaufeigenschaften Plötzlicher Ölverlust Probleme Automatikgetriebe Probleme Schaltgetriebe Probleme Doppelkupplungsgetriebe Unruhiger Motorlauf Kraftstoffersparnis Kraftstoffsystemreinigung Saubere Abgaswerte Laufruhe Bessere Kompression Kaltstartprobleme Winterdiesel E10 / Biokraftstoff Fahrzeugaufbereitung Saubere Heizungsanlage Bessere Brennwerte Reparaturkosten-Ersparnis Dieselpartikelfilter Reinigung AGR-Ventil Reinigung Injektoren Reinigung Abgassystem-Reinigung Besseres Startverhalten

Während der gesamten 40-tägigen Rally war ein Ölverbrauch nicht messbar.

• MATHÉ Classic Motorenölzusatz SAE 30
• Reduzierung Ölverbrauch
• Laufruhe
• Oldtimer
• Motorsport

Im Gegensatz zu anderen Rally-Teilnehmern hatte ich absolut keine Probleme mit der Ölversorgung. Die Motortemperatur erreichte nie mehr als 85 Grad, trotz stärkster Belastung.

Dr. Henning U. aus Braunschweig

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Heulen verschwunden

• MATHY-T
• Geräuschreduzierung
• PKW

Ich habe das Differentialgetriebe meines Mercedes 190 mit 0,8 l 140er pur befüllt. Das Ergebnis nach 100 km Fahrstrecke: Das Heulen, das bei Wechsel von Zug auf Schub entstand, ist verschwunden.

Heinrich C. aus Koldenbüttel

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Betriebstemperatur gesunken, der Motorlauf ist ruhiger und angenehmer.

• MATHY-M
• Geräuschreduzierung
• Laufruhe
• PKW

Aber es stimmt, seitdem ich mit Mathy Additiven fahre, sind Betriebstemperatur gesunken, der Motorlauf ist ruhiger und angenehmer. Das Fahrzeug startet bei niederen Temperaturen leichter,

Achim K. aus Stuttgart

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Der Einsatz von DropStop war selbst für Skeptiker erstaunlich.

• MATHY DropStop
• Reduzierung Ölverbrauch
• Reduzierung Ölverlust
• Industrie und Produktion

Bis heute ist die Maschine ohne nennenswerte Ölverluste im 3 Schicht - Betrieb gelaufen.

Ulrich M. aus Siegen

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Noch erfreulicher war, das insbesondere bei den heutigen Spritpreisen, der Spritverbrauch zurück ging.

• MATHY-M
• Kraftstoffersparnis
• Reduzierung Ölverbrauch
• PKW

Nachdem ich bei 81.300 km das MATHY-M im Verhältnis 1:10 zugefüllt und bei 81.800 km einen Öl- und Filterwechsel durchgeführt hatte und MATHY-M im Verhältnis 1:13 mit einem Markenöl in den Öleinfüllstutzen gab, musste ich nach nur 4.000 km erfreulicherweise feststellen, das die Kühlwassertemperatur, der Ölverbrauch und das Motorengeräusch deutlich reduziert waren.

Dirk R. aus Waldenburg

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Dank des Einsatzes von MATHY-M konnte ich noch bis zur Werkstatt fahren

• MATHY-M
• Notlaufeigenschaften
• PKW

Als bei einem unserer Fahrzeuge 290TD Daimler Chrysler die Zylin­derkopfdichtung durchbrannte und ich allein auf weiter Flur stand, ohne Hilfe, konnte ich dank des Einsatzes von MATHY UNIVERSAL­ Additiv noch bis zur Werkstatt fahren, wo mein Pkw preiswert repariert wurde.

Wolfgang K. aus Soltau

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Ich meine, ich hätte einen neuen Motor.

• MATHY-M
• MATHY-F
• Kraftstoffersparnis
• PKW

Der Verbrauch fiel von 9 Liter auf sage und schreibe 7,5 Liter auf 100 km.

Michael W. aus Trier

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Ich bin mit dem Produkt zufrieden und erhoffe mir dadurch eine längere Lebenszeit der Maschinen!

• MATHY-M
• Geräuschreduzierung
• Laufruhe
• PKW

Öltemperatur steigt auf max. 105°C bei Höchstbelastung an (= Hohe Drehzahl auf langer Strecke u/o Ladung über zul. Höchstgrenze}; vor Einsatz von MATHY-M war Temperaturanstieg bis auf 120°C nicht selten!

Stefan S. aus Aschaffenburg

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Mein persönlicher Rekord mit einer Tankfüllung: 8,7 Ltr. pro 100 km - ohne Mathy 10 Ltr. -

• MATHY-M
• Kraftstoffersparnis
• PKW

Ich habe MATHY- Universal M in einer Konzentration von ca. 13 %. gewechselt und habe sofort eine Benzinersparnis feststellen können.

Ralf R. aus Braunschweig

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Bessere Durchzugskraft

• MATHY-F
• MATHY-M
• Geräuschreduzierung
• Reduzierung Ölverbrauch
• Laufruhe
• PKW

Bezüglich der Verwendung von MATHY-Motorenöl ist auf jeden Fall eine bessere Durchzugskraft und eine höhere Endgeschwindigkeit bemerkbar. Auch ein reduzierter Ölverbrauch ist spürbar.

Siegfried L. aus Altenstadt

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