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Produkte Bitte wählen Sie ein Produkt… MATHY-D MATHY-TDG MATHY-M MATHY-T MATHY-WS MATHÉ Classic Getriebeöl-Zusatz TEC12 Politur-Konzentrat TEC12 Lack-Finisher MATHY-F MATHY-VS MATHY TDL 75W-90 MATHY-TA MATHY-ATR MATHY PLUS-DA MATHY-BD MATHY-BE MATHY-DF MATHY-DPF MATHY-AGR MATHY-TS MATHY SPEZIAL-H MATHY SPEZIAL-H WINTER MATHY-A MATHY DropStop MATHY SAE 15W-40 Performance VX2 MATHY SAE 10W-40 Performance VX1 MATHY SAE 5W-30 Longlife III MATHY SAE 10W-60 Racing MATHY SAE 5W-30 Performance VX3 MATHÉ Classic SAE 20W-50 MATHY SAE 5W-40 Performance VX4 MATHÉ Classic Einbereichsöl HDC SAE 30 MATHÉ Classic Regular 30 MATHY-2T Zweitakt-Motorenöl MATHÉ Classic Motorenölzusatz SAE 30 MATHÉ Classic Kraftstoff-Stabilisator MATHÉ Classic Bleiersatz MATHÉ Chromjuwelen Motor Öl SAE 20W-50 MATHÉ Chromjuwelen Motor Öl SAE 15W-40 MATHY-C MATHY-KS MATHY-IB MATHY DPF-Kur MATHY Diesel-Komplett-Kur MATHY-G MATHY-WKA ISO VG 320 - Industrie-Getriebeöl-Additiv TEC 12 Felgenreiniger MATHY-ID MATHY AGR-Kur MATHY Benzin-Kur MATHY-FB MATHY-FD MATHY Diesel-Brennraum-Kur MATHY-SGR MATHY-BR MATHY-DBS

Anwendung Bitte wählen Sie eine Anwendung … PKW Motorrad / Quad Motorsport Offroad Oldtimer Boot Tuning Haus & Garten Landmaschinen LKW / NFZ BHKW / Blockheizkraftwerke Flugzeuge E-Bike WKA / Windkraftanlagen Wohnmobil 2-Takter Industrie und Produktion Heizung PKW Hybrid Bus

Vorteil Bitte wählen Sie einen Vorteil… Leistungssteigerung Verschleißreduzierung Kraftstoffsystemreinigung Schaltoptimierung Geräuschreduzierung Reduzierung Ölverbrauch Reduzierung Ölverlust Profi - Oberflächenpflege Notlaufeigenschaften Plötzlicher Ölverlust Probleme Automatikgetriebe Probleme Schaltgetriebe Probleme Doppelkupplungsgetriebe Unruhiger Motorlauf Kraftstoffersparnis Kraftstoffsystemreinigung Saubere Abgaswerte Laufruhe Bessere Kompression Kaltstartprobleme Winterdiesel E10 / Biokraftstoff Fahrzeugaufbereitung Saubere Heizungsanlage Bessere Brennwerte Reparaturkosten-Ersparnis Dieselpartikelfilter Reinigung AGR-Ventil Reinigung Injektoren Reinigung Abgassystem-Reinigung Besseres Startverhalten

Betriebstemperatur gesunken, der Motorlauf ist ruhiger und angenehmer.

• MATHY-M
• Geräuschreduzierung
• Laufruhe
• PKW

Aber es stimmt, seitdem ich mit Mathy Additiven fahre, sind Betriebstemperatur gesunken, der Motorlauf ist ruhiger und angenehmer. Das Fahrzeug startet bei niederen Temperaturen leichter,

Achim K. aus Stuttgart

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Der Einsatz von DropStop war selbst für Skeptiker erstaunlich.

• MATHY DropStop
• Reduzierung Ölverbrauch
• Reduzierung Ölverlust
• Industrie und Produktion

Bis heute ist die Maschine ohne nennenswerte Ölverluste im 3 Schicht - Betrieb gelaufen.

Ulrich M. aus Siegen

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Noch erfreulicher war, das insbesondere bei den heutigen Spritpreisen, der Spritverbrauch zurück ging.

• MATHY-M
• Kraftstoffersparnis
• Reduzierung Ölverbrauch
• PKW

Nachdem ich bei 81.300 km das MATHY-M im Verhältnis 1:10 zugefüllt und bei 81.800 km einen Öl- und Filterwechsel durchgeführt hatte und MATHY-M im Verhältnis 1:13 mit einem Markenöl in den Öleinfüllstutzen gab, musste ich nach nur 4.000 km erfreulicherweise feststellen, das die Kühlwassertemperatur, der Ölverbrauch und das Motorengeräusch deutlich reduziert waren.

Dirk R. aus Waldenburg

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Dank des Einsatzes von MATHY-M konnte ich noch bis zur Werkstatt fahren

• MATHY-M
• Notlaufeigenschaften
• PKW

Als bei einem unserer Fahrzeuge 290TD Daimler Chrysler die Zylin­derkopfdichtung durchbrannte und ich allein auf weiter Flur stand, ohne Hilfe, konnte ich dank des Einsatzes von MATHY UNIVERSAL­ Additiv noch bis zur Werkstatt fahren, wo mein Pkw preiswert repariert wurde.

Wolfgang K. aus Soltau

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Ich meine, ich hätte einen neuen Motor.

• MATHY-M
• MATHY-F
• Kraftstoffersparnis
• PKW

Der Verbrauch fiel von 9 Liter auf sage und schreibe 7,5 Liter auf 100 km.

Michael W. aus Trier

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Ich bin mit dem Produkt zufrieden und erhoffe mir dadurch eine längere Lebenszeit der Maschinen!

• MATHY-M
• Geräuschreduzierung
• Laufruhe
• PKW

Öltemperatur steigt auf max. 105°C bei Höchstbelastung an (= Hohe Drehzahl auf langer Strecke u/o Ladung über zul. Höchstgrenze}; vor Einsatz von MATHY-M war Temperaturanstieg bis auf 120°C nicht selten!

Stefan S. aus Aschaffenburg

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Mein persönlicher Rekord mit einer Tankfüllung: 8,7 Ltr. pro 100 km - ohne Mathy 10 Ltr. -

• MATHY-M
• Kraftstoffersparnis
• PKW

Ich habe MATHY- Universal M in einer Konzentration von ca. 13 %. gewechselt und habe sofort eine Benzinersparnis feststellen können.

Ralf R. aus Braunschweig

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Bessere Durchzugskraft

• MATHY-F
• MATHY-M
• Geräuschreduzierung
• Reduzierung Ölverbrauch
• Laufruhe
• PKW

Bezüglich der Verwendung von MATHY-Motorenöl ist auf jeden Fall eine bessere Durchzugskraft und eine höhere Endgeschwindigkeit bemerkbar. Auch ein reduzierter Ölverbrauch ist spürbar.

Siegfried L. aus Altenstadt

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Selbst Fachleute waren verblüfft über das Ergebnis bei dieser hohen Kilometerleistung.

• MATHY-M
• MATHY-F
• MATHY-T
• Verschleißreduzierung
• Kraftstoffsystemreinigung
• Laufruhe
• Kraftstoffersparnis
• Bessere Kompression
• PKW

Aus diesem Grund ließ ich am 31.08.2000 eine Kompressionsmessung aller vier Zylinder vornehmen. Das Ergebnis sehen Sie in Kopie, es ist einfach spitze, vor allen Dingen wegen seiner eindeutigen Gleichmäßigkeit. Selbst Fachleute waren verblüfft über das Ergebnis bei dieser hohen Kilometerleistung.

Albert L. aus Beckum

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Bis zu 10% Benzineinsparung

• MATHÉ Classic Getriebeöl-Zusatz
• MATHÉ Classic Kraftstoff-Stabilisator
• MATHÉ Classic Motorenölzusatz SAE 30
• Leistungssteigerung
• Kraftstoffsystemreinigung
• Schaltoptimierung
• Geräuschreduzierung
• Kraftstoffersparnis
• PKW
• Oldtimer

Wir haben eine Vielzahl von US Cars (vom 1932 Ford bis zum 1999 Camaro). MATHY haben wir nicht nur im Motor eingesetzt, sondern auch im Getriebe und sogar der Hinterachse. Wir sind mit MATHY sehr zufrieden, denn folgendes konnten wir feststellen: Ruhiger Motorlauf, Leistungssteigerung, sehr geringer Verschleiß und bis zum 10% Benzineinsparung.

1.Camaro-Club Deutschland E.V.

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