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Produkte Bitte wählen Sie ein Produkt… MATHY-D MATHY-TDG MATHY-M MATHY-T MATHY-WS MATHÉ Classic Getriebeöl-Zusatz TEC12 Politur-Konzentrat TEC12 Lack-Finisher MATHY-F MATHY-VS MATHY TDL 75W-90 MATHY-TA MATHY-ATR MATHY PLUS-DA MATHY-BD MATHY-BE MATHY-DF MATHY-DPF MATHY-AGR MATHY-TS MATHY SPEZIAL-H MATHY SPEZIAL-H WINTER MATHY-A MATHY DropStop MATHY SAE 15W-40 Performance VX2 MATHY SAE 10W-40 Performance VX1 MATHY SAE 5W-30 Longlife III MATHY SAE 10W-60 Racing MATHY SAE 5W-30 Performance VX3 MATHÉ Classic SAE 20W-50 MATHY SAE 5W-40 Performance VX4 MATHÉ Classic Einbereichsöl HDC SAE 30 MATHÉ Classic Regular 30 MATHY-2T Zweitakt-Motorenöl MATHÉ Classic Motorenölzusatz SAE 30 MATHÉ Classic Kraftstoff-Stabilisator MATHÉ Classic Bleiersatz MATHÉ Chromjuwelen Motor Öl SAE 20W-50 MATHÉ Chromjuwelen Motor Öl SAE 15W-40 MATHY-C MATHY-KS MATHY-IB MATHY DPF-Kur MATHY Diesel-Komplett-Kur MATHY-G MATHY-WKA ISO VG 320 - Industrie-Getriebeöl-Additiv TEC 12 Felgenreiniger MATHY-ID MATHY AGR-Kur MATHY Benzin-Kur MATHY-FB MATHY-FD MATHY Diesel-Brennraum-Kur MATHY-SGR MATHY-BR MATHY-DBS

Anwendung Bitte wählen Sie eine Anwendung … PKW Motorrad / Quad Motorsport Offroad Oldtimer Boot Tuning Haus & Garten Landmaschinen LKW / NFZ BHKW / Blockheizkraftwerke Flugzeuge E-Bike WKA / Windkraftanlagen Wohnmobil 2-Takter Industrie und Produktion Heizung PKW Hybrid Bus

Vorteil Bitte wählen Sie einen Vorteil… Leistungssteigerung Verschleißreduzierung Kraftstoffsystemreinigung Schaltoptimierung Geräuschreduzierung Reduzierung Ölverbrauch Reduzierung Ölverlust Profi - Oberflächenpflege Notlaufeigenschaften Plötzlicher Ölverlust Probleme Automatikgetriebe Probleme Schaltgetriebe Probleme Doppelkupplungsgetriebe Unruhiger Motorlauf Kraftstoffersparnis Kraftstoffsystemreinigung Saubere Abgaswerte Laufruhe Bessere Kompression Kaltstartprobleme Winterdiesel E10 / Biokraftstoff Fahrzeugaufbereitung Saubere Heizungsanlage Bessere Brennwerte Reparaturkosten-Ersparnis Dieselpartikelfilter Reinigung AGR-Ventil Reinigung Injektoren Reinigung Abgassystem-Reinigung Besseres Startverhalten

Der Benzinverbrauch ist moderat weniger geworden und der Motor läuft weiterhin ruhig.

• MATHY-M
• MATHY-F
• Laufruhe
• PKW

Ich bin davon überzeugt, das seitdem ich Ihre Produkte verwende, der Verschleiß geringer geworden ist und der Motor sauber gehalten wurde. Als Indiz dafür nehme ich das alte Motorenöl, das beim Wechsel immer noch so hell ist, wie das Öl was dann anschließend rein kommt

Peter B. aus Bautzen

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Der Benzinverbrauch ist bemerkbar von 10 auf 9 Liter im Durchschnitt gesunken.

• MATHY-M
• MATHY-F
• MATHY-C
• Geräuschreduzierung
• Laufruhe
• Kraftstoffersparnis
• PKW

Ich kaufe mein Motoröl bei MATHY und auch Ihre Additive werde ich weiter einsetzen, das sie voll und ganz meinen Erwartungen entsprochen haben.

Alexander N. aus Chemnitz

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Niedriger Kraftstoffverbrauch auch in hohen Drehzahlen problemlos erlaubt, ohne Ölverlust.

• MATHY-M
• MATHY-T
• MATHY-F
• Schaltoptimierung
• Geräuschreduzierung
• Laufruhe
• Kraftstoffersparnis
• PKW

Seit 15 Jahren fahren meine Autos mit MATHY Produkten, die ständig dafür sorgen, die Sicherheit zu erhöhen und den Verschleiß am Auto zu reduzieren.

Vyacheslav N. aus Straubing

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Beide Fahrzeuge laufen immer noch wie am ersten Tag.

• MATHY-M
• MATHY-F
• Kraftstoffsystemreinigung
• Geräuschreduzierung
• Kraftstoffersparnis
• PKW

Die Leistung hat nicht nachgelassen, ist sogar eher besser geworden, der Kraftstoffverbrauch liegt unter dem, was der Hersteller angegeben hat und was vor allem auffällt ist die angenehme Laufruhe der Fahrzeuge. Wir wollen die Produkte nicht mehr missen.

Rüdiger L. aus Ludwigshafen

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Die Motoren springen spontan an und laufen von der ersten Umdrehung an sauber und ohne Aussetzer.

• MATHY-F
• Kraftstoffsystemreinigung
• Kaltstartprobleme
• Haus & Garten
• Motorrad / Quad

Ich kann dieses Additiv nur wärmstens empfehlen - ein zusätzlicher "Kraftstoffstabilisator" für stillgelegte Fahrzeuge kann man sich damit sparen.

Jörg S. aus Berglangenbach

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Maximaler Fahrspaß auf der Nordschleife, ohne Temperaturerhöhung bei sauberer Verbrennung.

• MATHY-M
• MATHY-T
• MATHY-F
• MATHY SAE 10W-60 Racing
• Leistungssteigerung
• Schaltoptimierung
• Laufruhe
• PKW
• Motorsport

So folgte nun auch die komplette Ausstattung in Motor und Getriebe bei unserem GT3 991 (BJ 2015). Bei maximaler Belastung auf der Nordschleife, 550 km, 27 Runden bei freiem Fahren mit TopSpeed war es auch maximaler Fahrspaß, keine Temperaturerhöhung und die Verbrennung so sauber. Das Auspufffoto wurde nach Abschluss des Fahrens gemacht.

Andreas R. und Ines B. aus W.

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MATHY-F fahren wir ja schon länger begeistert mit Traumwerten im Verbrauch.

• MATHY-M
• MATHY-F
• MATHY-TA
• Verschleißreduzierung
• Geräuschreduzierung
• Kraftstoffersparnis
• PKW

Jetzt sind auch Motor und Getriebe versorgt und geschützt. Auch bei diesem Fahrzeug habe ich bei den ersten Fahrten bemerkt, das sich das Fahren weicher und ruhiger anfühlt.

Ines B. aus W.

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Endlich eine Marke, die hält was sie verspricht.

• MATHY-D
• MATHY-M
• MATHY-VS
• MATHY-T
• MATHY-F
• Verschleißreduzierung
• Kraftstoffsystemreinigung
• Schaltoptimierung
• Geräuschreduzierung
• Reduzierung Ölverbrauch
• Notlaufeigenschaften
• Laufruhe
• PKW
• Offroad

Endlich eine Marke, die hält was sie verspricht.

Eike H. aus Namibia

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Danke für diese genialen Produkte.

• MATHY-M
• MATHY-F
• Verschleißreduzierung
• Leistungssteigerung
• Kraftstoffsystemreinigung
• Unruhiger Motorlauf
• Laufruhe
• Bessere Kompression
• Kaltstartprobleme
• PKW

Der 2,5L 4-Zylinder Motor mit 150PS ist sehr drehmomentstark und dank der MATHY – Veredelung sehr laufruhig, sei es im Stadtverkehr oder auf der Autobahn. Selbst nach langen Vollgas Fahrten bleibt der Öldruck im Standgas über 2 bar.Porsche 924 S

Heiko Thoms aus Edemissen

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So manche teure Reparatur sowie teures Ersatzteil ist uns durch den Einsatz Ihrer Produkte erspart geblieben.

• MATHY-M
• MATHY-T
• MATHY-F
• MATHY DropStop
• MATHY-G
• MATHY-TS
• Verschleißreduzierung
• Reduzierung Ölverbrauch
• Laufruhe
• Notlaufeigenschaften
• Reparaturkosten-Ersparnis
• PKW
• LKW / NFZ
• Oldtimer

Wir haben bei einigen Fahrzeugen dann erst 400.000 km später wieder Ölwechsel gemacht, obwohl das nicht die Regel ist, und hatten noch nie Probleme mit den Motoren. Keine Ausfälle seitdem wir das so handhaben. Auch in den Getrieben haben wir durch den Einsatz von MATHY T nie Probleme mit diesen Aggregaten. So manchen Ölverlust in Motoren, Getrieben oder Servolenkungen konnten wir durch den Einsatz von DropStop in den Griff bekommen.

Jan Alvermann Transporte aus Gr. Thondorf

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