Kundenmeinungen

Lesen Sie hier welche Erfahrungen unsere Kunden in den unterschiedlichsten Anwendungsbereichen mit den MATHY Produkten machen. Von A wie Auto bis zu Z wie Z-Antrieb ist alles dabei.

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Hier konnte ich deutlich die reinigende Wirkung von MATHY erkennen.

Nach der ersten Behandlung (ca. 10 Std. Fahrt) mit MATHY-M habe ich große Mengen an Ölkohle im Ölfilter gefunden. Hier konnte ich deutlich die reinigende Wirkung von MATHY erkennen. Neu aufgefüllt, war eine deutlich geringere Lautstärke im Ruderhaus bemerkbar. Der Motor springt erfreulich besser an und läuft erheblich ruhiger. Der Kraftstoffverbrauch konnte leicht reduziert werden.
Hans V. aus Oldenburg
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Reduzierte Schmieröltemperatur und stark reduzierte Vibrationen

30 Betriebsstunden später - mit MATHÉ - ist die zweite Messung am 20. Aug. 1998 aufgezeichnet worden. Chief Engineer Franco Staiano war sehr erstaunt weil er die Motoren nach 10 Minuten mit konstanter Drehzahl (3600 U/mim), gegenüber der ersten Messung mit einer um 200 U/Min höheren maxirnalen Drehzahl ,über 5 Minuten, bei deutlich reduzierter Schmieröltemperatur und stark reduzierten Vibrationen fahren konnte.
Peter P. aus Norderstedt
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30% Kraftstoffersparnis

Ich habe einen Yamaha Außenmotor für mein Schlauchboot (4,5 m lang). Ich mischte 1/3 MATHY® TS mit 2/3 Zweitaktselbstmischeröl. Der Motor lief daraufhin absolut ruhig und lieferte besonders im unteren Drehzahlbereich eine enorme Beschleunigung. Gefühlsmäßig muss die Leistung auch angestiegen sein, da andere gleichstarke Motoren nicht mehr mithalten können. Außerdem ergab sich eine Kraftstoffersparnis von 30%.
Heinz G. aus Nürnberg
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Auch bei hohen Öltemperaturen bleibt die Schmierfähigkeit voll erhalten.

Dieses Hochleistungsadditiv sorgt für einen geringeren Verschleiß durch einen extrem reißfesten Ölfilm. Seine Affinität zu metallischen Oberflächen bewirkt sicheres Kaltstartverhalten mit erheblicher Verschleißreduzierung in der kritischen Kaltstartphase. MATHY Universal reinigt gründlich alle ölbenetzten Teile, entfernt Verkrustungen und Ölkohle aus Verbrennungsräumen und Ölleitungen. Die Bildung von Schwarzschlamm wird verhindert. Auch bei hohen Öltemperaturen bleibt die Schmierfähigkeit voll erhalten.
Andreas H. aus Nea Sivota / Griechenland
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