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Produkte Bitte wählen Sie ein Produkt… MATHY-D MATHY-TDG MATHY-M MATHY-T MATHY-WS MATHÉ Classic Getriebeöl-Zusatz TEC12 Politur-Konzentrat TEC12 Lack-Finisher MATHY-F MATHY-VS MATHY TDL 75W-90 MATHY-TA MATHY-ATR MATHY PLUS-DA MATHY-BD MATHY-BE MATHY-DF MATHY-DPF MATHY-AGR MATHY-TS MATHY SPEZIAL-H MATHY SPEZIAL-H WINTER MATHY-A MATHY DropStop MATHY SAE 15W-40 Performance VX2 MATHY SAE 10W-40 Performance VX1 MATHY SAE 5W-30 Longlife III MATHY SAE 10W-60 Racing MATHY SAE 5W-30 Performance VX3 MATHÉ Classic SAE 20W-50 MATHY SAE 5W-40 Performance VX4 MATHÉ Classic Einbereichsöl HDC SAE 30 MATHÉ Classic Regular 30 MATHY-2T Zweitakt-Motorenöl MATHÉ Classic Motorenölzusatz SAE 30 MATHÉ Classic Kraftstoff-Stabilisator MATHÉ Classic Bleiersatz MATHÉ Chromjuwelen Motor Öl SAE 20W-50 MATHÉ Chromjuwelen Motor Öl SAE 15W-40 MATHY-C MATHY-KS MATHY-IB MATHY DPF-Kur MATHY Diesel-Komplett-Kur MATHY-G MATHY-WKA ISO VG 320 - Industrie-Getriebeöl-Additiv TEC 12 Felgenreiniger MATHY-ID MATHY AGR-Kur MATHY Benzin-Kur MATHY-FB MATHY-FD MATHY Diesel-Brennraum-Kur MATHY-SGR MATHY-BR MATHY-DBS

Anwendung Bitte wählen Sie eine Anwendung … PKW Motorrad / Quad Motorsport Offroad Oldtimer Boot Tuning Haus & Garten Landmaschinen LKW / NFZ BHKW / Blockheizkraftwerke Flugzeuge E-Bike WKA / Windkraftanlagen Wohnmobil 2-Takter Industrie und Produktion Heizung PKW Hybrid Bus

Vorteil Bitte wählen Sie einen Vorteil… Leistungssteigerung Verschleißreduzierung Kraftstoffsystemreinigung Schaltoptimierung Geräuschreduzierung Reduzierung Ölverbrauch Reduzierung Ölverlust Profi - Oberflächenpflege Notlaufeigenschaften Plötzlicher Ölverlust Probleme Automatikgetriebe Probleme Schaltgetriebe Probleme Doppelkupplungsgetriebe Unruhiger Motorlauf Kraftstoffersparnis Kraftstoffsystemreinigung Saubere Abgaswerte Laufruhe Bessere Kompression Kaltstartprobleme Winterdiesel E10 / Biokraftstoff Fahrzeugaufbereitung Saubere Heizungsanlage Bessere Brennwerte Reparaturkosten-Ersparnis Dieselpartikelfilter Reinigung AGR-Ventil Reinigung Injektoren Reinigung Abgassystem-Reinigung Besseres Startverhalten

19 statt 25 Liter

• MATHY-M
• MATHY-T
• MATHY-F
• MATHY-G
• Verschleißreduzierung
• Kraftstoffsystemreinigung
• Schaltoptimierung
• Kraftstoffersparnis
• Laufruhe
• Bessere Kompression
• Reduzierung Ölverlust
• PKW
• Motorrad / Quad
• Haus & Garten

Der Kraftstoffverbrauch des Wohnwagens ist von 25 l auf 19 l gesunken, der Motor läuft ruhiger und das Fahrzeug hat mehr Anzug bekommen. Seit Zugabe von MATHY® Drop Stop verliert es auch kein Öl mehr. Die Ergebnisse sind beeindruckend.

Ingo S. aus Leun

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Reduzierte Schmieröltemperatur und stark reduzierte Vibrationen

• MATHÉ Classic Motorenölzusatz SAE 30
• MATHY-G
• Verschleißreduzierung
• Laufruhe
• Bessere Kompression
• Boot

30 Betriebsstunden später - mit MATHÉ - ist die zweite Messung am 20. Aug. 1998 aufgezeichnet worden. Chief Engineer Franco Staiano war sehr erstaunt weil er die Motoren nach 10 Minuten mit konstanter Drehzahl (3600 U/mim), gegenüber der ersten Messung mit einer um 200 U/Min höheren maxirnalen Drehzahl ,über 5 Minuten, bei deutlich reduzierter Schmieröltemperatur und stark reduzierten Vibrationen fahren konnte.

Peter P. aus Norderstedt

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Das Schmierfett erzeugt eine erhebliche Reduzierung von Reibung und Verschleiß

• MATHY-G
• Verschleißreduzierung
• Haus & Garten

Das Schmierfett wurde zur Schmierung von Wälz.- und Gleitlagern und Hebelgelenken bei älteren Werzeugmaschinen ,also bei Dreh- und Fräsmaschinen sehr erfolgreich eingesetzt. Die älteren Werkzeugmaschinen ziehen gut durch ,Vorschübe bleiben nicht stehen, auch nicht vor oder nach feuchter Witterung im Herbst und Frühjahr.weil die Räume nicht geheizt werden, und sich Feuchtigkeit an den Werkstattwänden befindet, reißt der Schmierfilm nicht ab. Auch das Problem mit dem Passungsrost zu den Jahreszeiten im Hebst und Frühjahr gibt es nicht mehr.

Rainer O. aus Bünde

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Er läuft bedeutend ruhiger und die Abgaswolken beim Anlassen sind sichtbar weißer.

• MATHY-D
• MATHY-G
• Verschleißreduzierung
• Laufruhe
• PKW

Ich habe Ihr Dieseladditiv und Ihr Universalfett getestet und muß Ihnen mitteilen, das ich trotz aller negativen Bedenken, nun eine spürbare Ruhe in meinem Motor vorhanden ist.

Andreas R. aus Pirmasens

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MATHY übersteht alle Widrigkeiten völlig problemlos.

• MATHY-M
• MATHY-WS
• MATHY-G
• MATHY-A
• Laufruhe
• PKW
• Haus & Garten

Der Ölfilm bleibt stabil und schützt das Metall dauerhaft bis in die tiefsten Ecken. Meine Garagentore liefen im Winter noch nie so störungsfrei. Meine Waffen waren noch nie so perfekt gepflegt, und reinigen lassen sie sich dank MATHY auch leichter.

Henning G. aus Waupaca USA

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Damit sind wir mit einem Satz Lager ein Jahr durchgefahren.

• MATHY-G
• Verschleißreduzierung
• Haus & Garten

Wir haben eben keinen eingebauten Kilometerzähler. Bei einem Regentrip können ja schon 42 km den Tod bedeuten. Also hat es sich schon gelohnt, denn ein guter Satz Lager kostet da auch schon gerne mal 100 Euro.

Roger W. aus Bad Honnef

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MATHY-Universal-G verlängert bei meinen Loks die Schmierintervalle um das 5-fache

• MATHY-G
• MATHY-A
• Verschleißreduzierung
• Haus & Garten

Seit ich die Getriebe mit MATHY-Universal-G schmiere verharzt nichts mehr und das Fett bleibt da wo es hingehört nämlich an den Zahnrädern. MATHY-Universal-G verlängert bei meinen Loks die Schmierintervalle um das 5-fache!

Werner P. aus Eime

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Die Schmierfähigkeit Ihrer Produkte hat mich überzeugt

• MATHY-M
• MATHY-T
• MATHY-G
• MATHY-TS
• Verschleißreduzierung
• Laufruhe
• Boot
• PKW

Nach der Reinigungsphase laufen Motor und Getriebe wunderbar rund und leise. Das relativ schwere Auto war trotz seiner 132 PS noch nie ein Sprinter. Nun läuft er fast „leichtfüßig", hängt spontan am Gas und hat für einen Van dieser Größe nunmehr eine „sportliche Spritzigkeit".

Heinz B. aus Gelsenkirchen

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Die Lauffläche und der Kolben zeigten kaum Verschleiß

• MATHY-TS
• MATHY-G
• Notlaufeigenschaften
• Motorsport
• 2-Takter

Zur Verwunderung aller lief aber mein Motor weit über 30 Stunden ohne Probleme bis er im Winter 95/96 routinemäßig nur zwei neue Lager für die Kurbelwelle bekam. Die Lauffläche-­ und der Kolben zeigten kaum Verschleiß. Erkennbar war nur eine minimale Abnutzung im UT-Bereich ( zweitakttypisch ).

Thomas K. aus Berlin

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Der Motor läuft ruhiger und weicher als zuvor, auch bei Höchstbelastung.

• MATHY-G
• MATHÉ Classic Motorenölzusatz SAE 30
• MATHY-TS
• Geräuschreduzierung
• Saubere Abgaswerte
• PKW
• 2-Takter

Nach den sehr guten Erfahrungen mit Mathe-Universal-Additive bei meinem Wartburg erfolgte der Einsatz dieser Produkte auch im PKW Trabant, der von meiner Frau genutzt wird. Obwohl es sich um einen luftgekühlten Zwei-Takt-Motor handelt, kann ich auch hier nur die beim Wartburg geschilderten positiven Ergebnisse wiederholen.

Dietrich S. aus Kritzmow

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