Keine Öloxydation mehr

Ich habe vor 1 Jahr mein Fahrzeug auf MATHÉ® Universal Additive in Motor, Getriebe und allen Differentialen umgestellt. Nach der Umstellung war eine spürbare Leistungsverbesserung (Durchzugskraft) sehr schnell feststellbar und die Öloxydation im vorderen Achsendifferential hat aufgehört. Ein Ölcheck bei Fa. Wear-Check nach 65 000 km, ergab, dass das Öl im besten Zustand ist und keine Hinweise auf verdeckte Motorschäden zeigt.

Sehr geehrter Herr Müller,

aufgrund Ihrer persönlichen Empfehlung habe ich vor ca. 1 Jahr mein Fahrzeug auf den Betrieb nach dem HdM-System it MATHY Universal-Additiven in Motor, Getrieben und allen Differentialen umgestellt. Zum damaligen Zeitpunkt hatte der Diesel-Allrad-Wagen bereits 300 000 km mit der ersten Maschine gelaufen; Nach der Umstellung hörte das K l op f e n des Motors auf., eine spürbare Leistungssteigerung (Durchzugskraft) war sehr schnell feststellbar. Die Gänge lassen sich leichter einlegen, die Schwierigkeiten beim Einlegen des Rückwärtsganges verschwand en. Die Öloxydation im vorderen Achsdifferential hat aufgehört. Nach Auskunft von TOYOTA Bassen, Rotenburg, dem TOYOTA-Geländewagenspezialisten Norddeutschlands, ist man dort von dem Zustand der Maschine begeis­tert , es werden jetzt wirklich nur noch die nötigsten Wartungen durchgeführt. TOYOTA Bassen hat keine Einwände gegen den Betrieb mit MATHY, zwar war man hier anfangs skeptisch, zuletzt restlos begeistert. Ein öl-Check bei der Fa. Wear-Check hat erbracht , daß nach nunmehr 65 000 km das alle 10 000 km durch neuen Filter gereinigte, gleiche Öl noch in bestem Zustand ist. Die Ölprobe zeigt keine Hinweise auf versteckte Motorschäden. Ich möchte Ihnen an dieser Stelle bestätigen, daß man mit MATHY eine Menge Geld spart (bislang pro Ölwechsel -alle 10 .000 km- immerhin 12 Liter Frisch­öl), dem Motor sichtlich Gutes tut und dabei auch noch die Umwelt schont. Die Zugabe zum Getriebe- und Differentialöl hat mir sehr wahrscheinlich hohe Repa­raturkosten erspart. Ich gebe auch etwas MATHY F zu allen 3-4 Tankfüllun­gen und kann sagen , daß dies Filter und Einspritzdüse sauber hält, das Star­ten im Winter erleichtert und das Qualmen sehr gut beseitigt hat. Von so vie l intelligenter Chemie begeistert, habe ich jetzt den VW Polo Benziner meiner Frau und den VW Golf Diesel meiner Geschäftspartnerin ebenfalls umgestellt. Ich kann MATHY wirklich guten Gewissens weiterempfehlen. Ich wünsche Ihnen viel Erfolg mit Ihren Produkten und kann nur im eigenen Interesse der Autofahrer und Umweltschützer hoffen, daß viele den überzeu­genden Beispielen folgen.

Mit freundlichen Grüßen
Andreas M.

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