MATHY Benzin-Kur (Exklusiv)

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Artikelnummer: PE-1271-1

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MATHY-Benzin Kur (nur 1 x pro Jahr)

3 x 250 ml MATHY-BE Benzin-Systemreiniger
1 x 200 ml MATHY-IB Injektor-Reiniger Benzin

Ohne Werkstattbesuch das gesamte Benzin-System einfach über den Tank reinigen.

Ab einer Laufleistung von über 50.000 km empfehlen wir unsere System-Kur für Benzinmotoren. Die beiden hochwirksamen Benzin-Reiniger MATHY-BE und MATHY-IB lösen Verharzungen, beseitigen Verbrennungsrückstände und optimieren die Abgaswerte. Vom Tank bis zum Brennraum werden Verunreinigungen effizient beseitigt. Der Kaltstart wird verbessert und die Abgaswerte optimiert. Einsetzbar in allen Ottomotoren und Benzinkraftstoffarten.

Anwendung Schritt für Schritt

Um mit der Benzin-Kur zu starten, fahren Sie bis auf Reserve runter und geben eine Dose MATHY-BE Benzin-Systemreiniger vor der Betankung (max. 50 l Benzin) in den Tank. Nun fahren Sie den ersten Reinigungszyklus. Während dieser Phase werden Verunreinigungen auf Kohlenstoffbasis im Brennraum und an den Einspritzdüsen abgebaut. Anschließend befüllen Sie den Tank einmal ohne Additiv, dann wieder mit MATHY-BE, ohne und wieder mit MATHY-BE bis alle drei Dosen aufgebraucht sind.

Wenn dieser Zyklus beendet ist, kommt unser Injektor-Reiniger MATHY-IB zum Einsatz. Dieser lößt lackartige Aushärtungen an der Injektorspitze aus und verbessert das Sprühbild. Geben Sie eine Dose MATHY-IB in den leeren Tank und befüllen diesen mit 50,0 Liter Benzin-Kraftstoff. Anschließend fahren Sie den Tank leer und die Benzin-Kur ist beendet.

Für einen optimalen Reinigungszyklus empfehlen wir eine 30 minütige Autobahnfahrt mit MATHY-BE im Tank.

Hinweis: Die Kraftstoffmenge im Tank sollte mindestens dem Reservevolumen entsprechen. Nicht zusammen mit anderen Benzin-Additiven in einer Tankfüllung anwenden!

Einfach den Doseninhalt vor der Betankung in den Tank füllen.

Tankfüllung eine Dose 250 ml MATHY-BE
Tankfüllung ohne Additiv
Tankfüllung eine Dose 250 ml MATHY-BE
Tankfüllung ohne
Tankfüllung eine Dose 250 ml MATHY-BE
Tankfüllung eine Dose 200 ml MATHY-IB

» Anwendungsskizze downloaden

Gefahr

H225: Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar.
H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H318: Verursacht schwere Augenschäden.
H319: Verursacht schwere Augenreizung.
H336: Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H411: Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
H412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

** Dieser Artikel ist nicht rabattfähig.

Anwendungshinweis (PDF)

Eigenschaften

Gebinde	200 ml, 250 ml
Kraftstoffart	Benzin
Additivart	Benzin-Additiv
Anwendungsintervall	1 x pro Jahr
Anwendungsbereich	Benzin Kraftstoffsystem, Benzinmotor, Injektor
Fahrzeugtyp	PKW, Tuning, Offroad
Haltbarkeit	2 Jahre (im geschlossenen Zustand)
Lagerung	Vor Frost und direkter Sonneneinstrahlung schützen

Anwendungshinweis (PDF)

Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung)

MVG Mathé-Schmierstofftechnik GmbH

Vor dem Weiherbusch 4

29614 Soltau, Deutschland

+49519116004

service@mathy.de

Häufigste Fragen

Was ist der Unterschied zwischen MATHY-FB bzw. MATHY-FD Pflege-Kraftstoffadditiv zu MATHY-BE bzw. MATHY-D Systemreiniger?

Kurz gesagt: MATHY-FB Benzin-Pflege-Additiv bzw. MATHY-FD Diesel-Pflege-Additiv verbessern die Qualität des Kraftstoffes, halten das Kraftstoffsystem bei permanenter Anwendung sauber und schmieren es. Hingegen MATHY-BE Benzin-Systemreiniger bzw. MATHY-D Diesel-Systemreiniger reinigen das gesamte Kraftstoffsystem vom Tank bis zum Brennraum, lösen Verschmutzungen die durch den Verbrennungsprozess entstehen, auf.

Welche Zusätze eignen sich für eine intensive Reinigung eines 4-Takt-Motors für die Brennraum- und Vergaser-Reinigung?

Wir empfehlen zunächst eine Systemreinigung mit MATHY-BE Benzin-Systemreiniger. Das Additiv reinigt das gesamte Kraftstoffsystem und löst Verharzungen im Vergaser auf. Nach der intensiven Reinigung mit MATHY-BE Benzin-Systemreiniger empfehlen wir eine dauerhafte Anwendung von MATHY-FB Benzin-Kraftstoff-Additiv. MATHY-FB verhindert Verharzungen im Vergaser, optimiert den Verbrennungsprozess und hält den Brennraum dauerhaft sauber.

Welches Produkt verwendet man bei saisonbetriebenen Fahrzeugen um Wasser im Benzin zu binden?

Wir empfehlen Ihnen unser MATHÉ Classic Kraftstoff-Stabilisator. MATHÉ Classic Kraftstoff-Stabilisator bindet Wasser, verhindert Verharzungen im Benzinkraftstoffsystem inklusive Vergaser. Das Additiv verhindert eine Korrosionsbildung im Tank und hält den Benzinkraftstoff bis zum Saisonstart zündstabil. Des Weiteren optimiert es den Verbrennungsprozess und hält den Brennraum sauber.

Welche Additive kann man bei einem Benziner mit Autogas verwenden?

Sie können unsere MATHY Benzin-Systemreiniger insbesondere MATHY-BE Benzin-Systemreiniger, MATHY-IB Injektor-Reiniger Benzin und MATHY-FB Benzin-Pflege-Additiv bedenkenlos in Ihren Fahrzeug mit Autogas einsetzen. Die Reinigungsfunktion greift, sobald Sie mit Benzin-Verbrennung fahren. Wir empfehlen zum Start eine MATHY Benzin-Kur und anschließend den Dauereinsatz von MATHY-FB zu jeder Benzin-Tankfüllung. Bitte alle oben beschriebenen Additive ausschließlich im Benzin-Tank anwenden!

Welches Produkt verwendet man um die Drosselklappe zu reinigen?

Für Dieselmotoren empfehlen wir unsere MATHY Diesel-Brennraum-Kur. Damit werden auch Verunreinigen an der Drosselklappe beseitigt. Für die Kuranwendung empfehlen wir zu der MATHY Diesel-Brennraum-Kur einen Premium-Diesel zu tanken. Dieser unterstützt die Reinigungswirkung der Kur und verbrannt kohlenstoffärmer (weniger Ruß). Bei Benzinmotoren empfehlen wir unsere MATHY Benzin-Kur. Damit werden Verunreinigen an der Drosselklappe beseitigt sowie der Brennraum inkl. Kolbenböden, Ventile und Injektoren. Ist der Verunreinigungsgrad allerdings zu hoch, kann unsere Kur nicht helfen. Dann müsste die Drosselklappe im ausgebauten Zustand manuell gereinigt werden.