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Ich habe 14 Jahre einen Passat 35i,. Bj 91 2.0, 115 PS gefahren. Bei diesem Auto, (Laufleistung 220000 km), wurde bei jedem Tanken Universal F zugegeben„ Nun habe ich wegen leichtem Ölaustritt aus der Kopfdichtung diese gewechselt und war von dem Zustand des Zylinderkopfes, der Kolben und Ventile begeistert. Die Brennräume waren nahezu metallisch rein. Keinerlei Verbrennungskrusten waren zu entfernen.
Fahrzeug: VW Passat 35i Produkt: MATHY-F
Sehr geehrter Herr Müller,
ich bin nun schon seit Jahren ein überzeugter Mathyanwender und will Ihnen auf diesem Wege einen schönen Beweis der Wirksamkeit von Mathy F übermitteln. Ich habe 14 Jahre einen Passat 35i,. Bj 91 2.0, 115 PS gefahren. Bei diesem Auto, (Laufleistung 220000 km), wurde bei jedem Tanken Universal F zugegeben„ Nun habe ich wegen leichtem Ölaustritt aus der Kopfdichtung diese gewechselt und war von dem Zustand des Zylinderkopfes, der Kolben und Ventile begeistert. Die Brennräume waren nahezu metallisch rein. Keinerlei Verbrennungskrusten waren zu entfernen.
Viele Grüße Siegfried F. aus Dillenburg
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Von A wie Auto bis zu Z wie Z-Antrieb ist alles dabei.
Ohne den besonderen Verschleißschutz von MATHY hätte der Turbodiesel wohl einen Schaden genommen…
Ohne den besonderen Verschleißschutz von MATHY hätte der Turbodiesel wohl einen Schaden genommen