Bis zum Verkauf 30tkm später hat die Motorkontrollleuchte nicht mehr geleuchtet

Aufgrund der positiven Erfahrung mit dem 2010er 2.0TDI nutze ich nun die Produkte prophylaktisch!

Foto: Frank aus Oftersheim

Name: Frank aus Oftersheim
Fahrzeuge: VW Golf 6, Fiat Ducato 2,3 160 Aut.
Verwendete Produkte: MATHY Diesel-Komplettkur, DPF-Reiniger

Nach 180tkm fing die DPF-Leuchte an, ständig zu leuchten. Man kann dies ja durch eine „Reinigungsfahrt“ lösen, doch es wurde immer häufiger. Dann habe ich mich erkundigt, was ein neuer DPF und der Einbau kosten - da lag ich bei ca. 1.500 €.

So bin ich dann auf die MATHY-Produkte gestoßen, habe dem Golf eine MATHY Diese-Komplett-Kur gegönnt und eine DPF-Reinigung. Bis zum Verkauf 30tkm später hat die Leuchte nicht mehr geleuchtet, was mich dann doch überzeugt hat. Der neue Motor (75tkm), ein 2,3 Multijet mit 220PS, bekommt nun zum Auftakt mit mir eine MATHY Diesel-Komplett-Kur.

Danach werde ich mich dem Automatikgetriebe zuwenden, für das es ebenfalls spezielle Produkte gibt. Fahrzeuge werden von mir äußerst schonend bewegt, und so erhoffe ich mir lange fehlerfreie Zeit ohne Ausfälle.

Aufgrund der positiven Erfahrung mit dem 2010er 2.0TDI nutze ich nun die Produkte prophylaktisch!