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Durch Mathe-Universal-Additiv konnte ich zusätzlich einen weicheren Motorlauf, ein weiches Schalten des Getriebes sowie einen gestiegenen stabilisierten Öldruck feststellen. Bei der letzten Inspektion (Einstellen der Ventile) war ich überrascht, einen extrem sauberen Motor vorzufinden.
seit knapp einem Jahr verwende ich Mathe-Universal-Additiv SAE 30 und Mathe-Universal-Fett bei meinen beiden MG-Oldtimerfahrzeugen mit vollster Zufriedenheit. Ausschlaggebend für den Einsatz von Mathe waren weniger wirtschaftliche Aspekte (bei der geringen Kilometerleistung pro Jahr wirkt sich eine Einsparung kaum aus), als vielmehr die Sicherheit die mit dem Einsatz verbunden ist. Es kommt nicht selten vor, daß ein oder beide Fahrzeuge mehrere Wochen nicht benutzt werden; im Winter melde ich ein Fahrzeug ab. Durch hohe Standzeiten kann es passieren, daß der normale Ölfilm reißt und ein Lagerschaden vorbereitet wird, vom erhöhten Abrieb einmal abgesehen. Durch Mathe-Universal-Additiv konnte ich zusätzlich einen weicheren Motorlauf, ein weiches Schalten des Getriebes sowie einen gestiegenen stabilisierten Öldruck feststellen. Bei der letzten Inspektion (Einstellen der Ventile) war ich überrascht, einen extrem sauberen Motor vorzufinden. In der von mir ins Leben gerufenen Hamburger Stammtischrunde für Austin Healey und MG-Fahrzeuge besteht wachsendes Interesse für Mathe-Universal-Additive. Bitte um Zusendung von Werbematerialien.