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Es sind immer noch die 1.Dichtungen im Motor.

Nutze seit Jahren einige MATHY- Produkte z.B.: DropStop bei einer Laufleistung bei weit über 400.000 km ist dank DropStop der Motor immer noch trocken. Es sind immer noch die 1.Dichtungen im Motor.

Image: Andreas A. aus Kenzingen

Fahrzeuge: Golf 3 Diesel, Smart
Produkte: MATHY-M, -T; -D; -DPF; -BE; -F; -AGR; -ID; -C; -MATHY-DropStop

Sehr geehrte Damen und Herren,

Nutze seit Jahren einige MATHY- Produkte z.B.: DropStop bei einer Laufleistung bei weit über 400.000 km ist dank DropStop der Motor immer noch trocken. Es sind immer noch die 1.Dichtungen im Motor. Oder das Motoröl-Additiv MATHY-M, dadurch erhöht sich die Laufleistung des Öles , das man dann unbedenklich 100.000 km drinnen lassen kann,. Das spart einige Kosten für Öl und Arbeitszeit in der Werkstatt. Ölfilter muß aber nach Herstellervorgaben gewechselt werden. Auch das MATHY-DPF; MATHY-AGR ; MATHY-ID zeigen gute Wirkung, trotz hoher Laufleistung hat sich der Kraftstoffverbrauch nicht erhöht , ist immer noch wie am Anfang. Kein Rußen wie man das bei älteren Dieselfahrzeugen kennt. Beim Benziner die gleichen Ergebnisse. Das Fahrzeug wurde vom 1.Tag an mit MATHY-Additiven befüllt. Ich kann nur sagen die Ausgaben lohnen sich allemals, das Fahrzeug wird es danken bis ins "hohe Alter"

Mit freundlichem Gruß
Andreas A.