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Meinen Mercedes habe ich mit MATHÉ befüllt. Das Ergebnis war ein geringer Benzinverbrauch und eine bessere Kompression. Vorher musste ich bei langen Autobahngefällen mit Geschwindigkeitsbegrenzung abbremsen, nun bremst der Motor den Wagen ausreichend ab.
Im Automatikgetriebe habe ich das 10er MATHÉ-Öl und bin der Meinung, dass die Schaltvorgänge weicher sind als vorher.
seit Jahren benutze ich Mathe-öl in meinen Fahrzeugen und möchte Ihnen von meinen Erfahrungen berichten. Der Fiesta meiner Tochter hat jetzt einen Kilometerstand von 190.000 KM und wird seit ca 100.000 KM mit Mathe gefahren. Das bedeutet für die Umwelt eine geringere Belastung, denn ein Ölwechsel wurde in dieser Zeit nicht vorgenommen, dabei läuft der Motor wie am ersten Tag. Meinen Mecedes 280E habe ich vor vier Jahren bei Kilometer stand 197.000 gekauft und nach 2-3.000 KM mit Mathe befüllt. Das Ergebnis war ein geringerer Benzinverbrauch und eine bessere Kompression, deutlich zu merken an langen Autobahngefällen mit Geschwindigkeitsbeschränkungen. Vorher mußte ich den Wagen abbremsen, danach bremste der Motor den Wagen ausreichend ab. Im Automatik-Getriebe habe ich das 10er Mathe-öl und bin der Meinung, daß die Schaltvorgänge weicher sind als vorher. In der Hinterachse hatte ich ein helles Pfeifen, daß sich bei 90 - 100 Km/h bemerkbar machte. Ich füllte das Differenzial mit reinem Mathe SAE 90. Der Erfolg war eindeutig, nach kurzer Zeit lief die Hinterachse geräuschlos. Ich bin von den guten Eigenschaften der Mathe-Öle so sehr überzeugt, daß ich im Bekanntenkreis durch mein Erzählen immer mehr Mathe-Anhänger finde.