MATHY-BR Combustion Chamber Cleaner Petrol

Cleans the combustion chamber

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250 ml (€79.80*/ )

3 x 250 ml (€74.60*/ )

5 x 250 ml (€71.96*/ )

12 x 250 ml (€63.32*/ )

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Article number: 1292-0251

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MATHY-BR is a highly effective system cleaner for combustion chambers in downsized gasoline / petrol engines. The intensive cleaning effect dissolves carbon particles in the combustion chamber, thus significantly reducing pre-ignition LSPI (Low Speed Pre-Ignition) at low engine speeds.

The chemical formulation of MATHY-BR breaks down stubborn deposits on the piston head and reduces the risk of self-ignition of the petrol/air mixture. The risk of engine damage is minimised with regular use of MATHY-BR. It can be used in injection systems of reduced displacement petrol engines.(Example: 1.0 l displacement with 150 HP power)

Protect your engine from damage caused by premature self-ignition. MATHY-BR combustion chamber cleaner is easy to use and can be applied at any time. A visit to the workshop is not necessary.

Technical problems are reduced or eliminated

Intensive cleaning effect in the combustion chamber of petrol engines
Reduces the risk of fuel pre-ignition (LSPI)
Minimises the formation of glowing particles
Reduces the risk of engine damage
Can be used in all petrol fuels
Easy dosage via the tank
Applicable without workshop visit

Fields of application

Displacement reduced petrol engines (downsized engines)
In all petrol fuels
Compatible with all exhaust filter systems

Dosage

The can content (250 ml) MATHY-BR is sufficient for up to 60.0 litres of petrol.

Application

Add MATHY-BR to the tank immediately before refuelling. For optimum mixing, reduce the tank volume to reserve. MATHY-BR can be used in all petrol fuels. Repeat every 10,000 km.

After a mileage of more than 100,000 km, carry out a MATHY-BR petrol cure before using MATHY-BR. We then recommend that you use our MATHY-BR cure once a year for reduced displacement petrol engines.

Note: The amount of fuel in the tank should at least correspond to the reserve volume. Do not use together with other additives!

Danger

H361f: Suspected of damaging fertility.
H304: May be fatal if swallowed and enters airways.
H411: Toxic to aquatic life with long lasting effects.
EUH066: Repeated exposure may cause skin dryness or cracking.

Properties

Fuel type	Gasoline
Package	250 ml
Scope of application	Combustion chamber, Piston rings
Shelf life	2 years (when closed)
Storage	Protect from frost and direct sunlight
Type of additive	Gasoline Additive
Vehicle type	Tuning, Off-road, Passenger car

Information on the manufacturer (information obligations under the GPSR Product Safety Regulation)

MVG Mathé-Schmierstofftechnik GmbH

Vor dem Weiherbusch 4

29614 Soltau, Deutschland

+49519116004

service@mathy.de

Frequently asked questions about MATHY-BR

Was ist der Unterschied zwischen MATHY-FB bzw. MATHY-FD Pflege-Kraftstoffadditiv zu MATHY-BE bzw. MATHY-D Systemreiniger?

Kurz gesagt: MATHY-FB Benzin-Pflege-Additiv bzw. MATHY-FD Diesel-Pflege-Additiv verbessern die Qualität des Kraftstoffes, halten das Kraftstoffsystem bei permanenter Anwendung sauber und schmieren es. Hingegen MATHY-BE Benzin-Systemreiniger bzw. MATHY-D Diesel-Systemreiniger reinigen das gesamte Kraftstoffsystem vom Tank bis zum Brennraum, lösen Verschmutzungen die durch den Verbrennungsprozess entstehen, auf.

Welche Zusätze eignen sich für eine intensive Reinigung eines 4-Takt-Motors für die Brennraum- und Vergaser-Reinigung?

Wir empfehlen zunächst eine Systemreinigung mit MATHY-BE Benzin-Systemreiniger. Das Additiv reinigt das gesamte Kraftstoffsystem und löst Verharzungen im Vergaser auf. Nach der intensiven Reinigung mit MATHY-BE Benzin-Systemreiniger empfehlen wir eine dauerhafte Anwendung von MATHY-FB Benzin-Kraftstoff-Additiv. MATHY-FB verhindert Verharzungen im Vergaser, optimiert den Verbrennungsprozess und hält den Brennraum dauerhaft sauber.

Welches Produkt verwendet man bei saisonbetriebenen Fahrzeugen um Wasser im Benzin zu binden?

Wir empfehlen Ihnen unser MATHÉ Classic Kraftstoff-Stabilisator. MATHÉ Classic Kraftstoff-Stabilisator bindet Wasser, verhindert Verharzungen im Benzinkraftstoffsystem inklusive Vergaser. Das Additiv verhindert eine Korrosionsbildung im Tank und hält den Benzinkraftstoff bis zum Saisonstart zündstabil. Des Weiteren optimiert es den Verbrennungsprozess und hält den Brennraum sauber.

Welche Additive kann man bei einem Benziner mit Autogas verwenden?

Sie können unsere MATHY Benzin-Systemreiniger insbesondere MATHY-BE Benzin-Systemreiniger, MATHY-IB Injektor-Reiniger Benzin und MATHY-FB Benzin-Pflege-Additiv bedenkenlos in Ihren Fahrzeug mit Autogas einsetzen. Die Reinigungsfunktion greift, sobald Sie mit Benzin-Verbrennung fahren. Wir empfehlen zum Start eine MATHY Benzin-Kur und anschließend den Dauereinsatz von MATHY-FB zu jeder Benzin-Tankfüllung. Bitte alle oben beschriebenen Additive ausschließlich im Benzin-Tank anwenden!

Ist MATHY-FB Benzin-Kraftstoffadditiv in Ottomotoren sowohl mit Benzindirekteinspritzung als auch mit Saugrohreinspritzung einsetzbar?

Ja, Sie können MATHY-FB Benzin-Kraftstoffadditiv in Ottomotoren sowohl mit Benzindirekteinspritzung als auch mit Saugrohreinspritzung problemlos einsetzen.