MATHY Diesel-Injektor-Kur

Systemreinigung Injektoren

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MATHY Diesel-Injektor-Kur – Für saubere Einspritzsysteme und optimierten Motorlauf

Moderne Dieselmotoren arbeiten mit hochpräzisen Einspritzsystemen, bei denen selbst kleinste Ablagerungen die Leistung und Effizienz deutlich beeinträchtigen können. Genau hier setzt die MATHY Diesel-Injektor-Kur an.

Die speziell entwickelte Formel reinigt das gesamte Verbrennungssystem gründlich und nachhaltig. Besonders im Fokus stehen dabei die empfindlichen Injektoren: Die feinen Injektionsspitzen sowie die filigranen Bohrungen werden gezielt von Rußablagerungen und Verharzungen befreit. Diese Rückstände entstehen im Laufe des Betriebs und führen zu einer ungleichmäßigen Kraftstoffverteilung sowie zu einem ineffizienten Verbrennungsprozess.

Durch die intensive Reinigung stellt die MATHY Diesel-Injektor-Kur die optimale Funktion der Einspritzdüsen wieder her. Das Einspritzbild wird verbessert, der Kraftstoff wird feiner zerstäubt und gleichmäßiger im Brennraum verteilt. Das Ergebnis ist ein deutlich optimierter Einspritzprozess.

Inhalt der MATHY Diesel-Injektor-Kur

1 x 250 ml MATHY-D Diesel-Systemreiniger
3 x 200 ml MATHY-ID Injektor-Reiniger Diesel

Die Vorteile im Überblick

Effektive Reinigung des gesamten Verbrennungssystems
Gezielte Säuberung von Injektoren und Einspritzbohrungen
Entfernung von Rußablagerungen und Verharzungen
Verbesserte Kraftstoffzerstäubung
Ruhigerer Motorlauf und gesteigerte Effizienz

Mit der MATHY Diesel-Injektor-Kur läuft Ihr Motor wieder sauberer, ruhiger und effizienter – für spürbar bessere Performance und eine längere Lebensdauer der Diesel Injektoren.

Anwendung Schritt für Schritt

Um die Diesel-Injektoren langfristig funktionsfähig und die Brennräume sauber zu halten, empfehlen wir den Einsatz von MATHY-D und MATHY-ID. Beide Produkte sind für die Anwendung in 50 l Dieselkraftstoff ausgelegt.

Geben Sie zum Start der Kur eine Dose MATHY-D (250 ml) in den leeren Tank und befüllen Sie diesen mit 50 l Diesel. Beim nächsten Tankvorgang geben Sie nun eine Dose MATHY-ID (200 ml) zu und tanken erneut 50 l Diesel. Anschließend befüllen Sie den Tank einmal ohne Zusatz und dann wieder mit MATHY-ID. Dies wiederholen Sie, bis alle drei Dosen MATHY-ID aufgebraucht sind.

Für eine optimale Reinigung empfehlen wir eine 30-minütige Autobahnfahrt mit MATHY-ID im Tank. Wenn möglich, verwenden Sie für die gesamte Kuranwendung einen Premium-Diesel-Kraftstoff. Wir empfehlen die Kuranwendung 1 x pro Jahr durchzuführen

Hinweise

Die Kraftstoffmenge im Tank sollte mindestens dem Reservevolumen entsprechen.
Nach Anwendungsbeschreibung durchführen und nicht zusammen mit anderen Diesel-Additiven in einer Tankfüllung anwenden!

Anwendungsreihenfolge

Tankfüllung mit MATHY-D Diesel-Systemreiniger
Tankfüllung mit MATHY-ID Injektor-Reiniger Diesel
Tankfüllung ohne Zusatz
Tankfüllung mit MATHY-ID Injektor-Reiniger Diesel
Tankfüllung ohne Zusatz
Tankfüllung mit MATHY-ID Injektor-Reiniger Diesel

Gefahr

H304 - Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H319 - Verursacht schwere Augenreizung.
H411 - Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
EUH066 - Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.

Anwendungshinweis (PDF)

Properties

Application interval	Once a year
Fuel type	Diesel
Package	200 ml, 250 ml
Scope of application	Diesel fuel system, Injector
Shelf life	2 years (when closed)
Storage	Protect from frost and direct sunlight
Type of additive	Diesel Additive
Vehicle type	Passenger car

Anwendungshinweis (PDF)

Information on the manufacturer (information obligations under the GPSR Product Safety Regulation)

MVG Mathé-Schmierstofftechnik GmbH

Vor dem Weiherbusch 4

29614 Soltau, Deutschland

+49519116004

service@mathy.de

Häufigste Fragen

Was ist der Unterschied zwischen MATHY-FB bzw. MATHY-FD Pflege-Kraftstoffadditiv zu MATHY-BE bzw. MATHY-D Systemreiniger?

Kurz gesagt: MATHY-FB Benzin-Pflege-Additiv bzw. MATHY-FD Diesel-Pflege-Additiv verbessern die Qualität des Kraftstoffes, halten das Kraftstoffsystem bei permanenter Anwendung sauber und schmieren es. Hingegen MATHY-BE Benzin-Systemreiniger bzw. MATHY-D Diesel-Systemreiniger reinigen das gesamte Kraftstoffsystem vom Tank bis zum Brennraum, lösen Verschmutzungen die durch den Verbrennungsprozess entstehen, auf.

Reinigen die MATHY-Kraftstoff-Additive auch noch, wenn der Motor nicht mehr anspringt?

Wenn der Motor nicht mehr anspringt, können MATHY-Kraftstoff-Additive nicht mehr helfen. Das Produkt wirkt über den Tank und baut Verunreinigungen während der Verbrennung ab.

Kann MATHY-ID Injektor-Reiniger-Diesel immer noch helfen, wenn die Injektoren (Einspritzdüsen) bereits beschädigt sind?

Einen Schaden an den Injektoren (Einspritzdüsen) kann MATHY-ID Injektor-Reiniger-Diesel nicht reparieren. MATHY-ID ist ein hochwirksamer Systemreiniger für Injektoren in Dieselmotoren. Durch seine intensive Sofortreinigung werden lackartige Aushärtungen von unverbranntem Kraftstoff direkt an der Injektorspitze (Einspritzdüse) aufgelöst. Die spezielle Formulierung des Diesel Additivs MATHY-ID reinigt leistungsstark während des Einspritzprozesses und verhindert einen teuren Austausch des Injektors. Das Sprühbild des Injektors wird wieder auf Neuwagenniveau gebracht, der Motorlauf verbessert und der Kraftstoffverbrauch optimiert. Neuverschmutzungen werden bei regelmäßiger Anwendung des Kraftstoffadditivs verhindert. Die MATHY Diesel-Brennraum-Kur ist besonders empfehlenswert, da sie ein deutlich intensiveres Reinigungsergebnis erzielt als eine einzelne Dose MATHY-ID.

Welches Additiv verwendet man, wenn die Glühkerze Verunreinigt ist?

Ob eine Verunreinigung oder ein Defekt vorliegt, ist nicht immer eindeutig. In den meisten Fällen kommt es auf einen Versuch an. Wir empfehlen hierfür, unseren Injektor-Reiniger MATHY-ID Injektor-Reiniger Diesel zusammen mit einem Premiumdiesel einzusetzen. Zusätzlich wäre eine 30 minütige Autobahnfahrt unter Volllast sinnvoll. Der Premium-Diesel verbrennt kohlenstoffärmer und unterstützt die Reinigung von MATHY-ID. Sollte dies keinen Erfolg bringen, muss die Glühkerze ausgetauscht werden.