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MATHY Diesel Fuel Set

System cleaning combustion chamber + injectors

SET
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Content: 0.95 l (€61.00* / 1 l)

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MATHY DIESEL COMBUSTION CHAMBER CURE (only 1 x per year)

3 x 250 ml MATHY-D diesel system cleaner
1 x 200 ml MATHY-ID Injector Cleaner Diesel

Application step by step

We recommend the use of MATHY-D and MATHY-ID to keep the diesel system in good working order in the long term. Both products are designed for use in 50 liters of diesel fuel.

To start the treatment, add a can of MATHY-D (250 ml) to the empty tank and fill it with a maximum of 50 liters of diesel. Then run the tank down to the reserve level. Then fill the tank once without MATHY-D and then again with MATHY-D until all three doses have been applied. Next comes the first application with MATHY-ID (200 ml). Again, empty the tank down to the reserve volume, add a can of MATHY-ID and fill up with another 50 liters of diesel. The diesel treatment is now complete. For an optimum cleaning cycle, we recommend a 30-minute highway drive with MATHY-D in the tank. If possible, use a premium diesel fuel for the entire cure application.

  1. Filling the tank with MATHY-D
  2. Refueling without additive
  3. Filling up with MATHY-D
  4. Tank filling without additive
  5. Filling up with MATHY-D
  6. Filling with MATHY-ID

Anwendungshinweis MATHY Diesel-Kur

» Anwendungsskizze downloaden

DANGER

  • H304: May be fatal if swallowed and enters airways.
  • H319: Causes serious eye irritation.
  • H411: Toxic to aquatic life with long-lasting effects.
  • EUH066: Repeated exposure may cause skin dryness or cracking.

Gefahrpiktogramme GHS 07, GHS 08 und GHS 09

Videos

Properties

Fuel type Diesel
Package 3 x 250 ml, 200 ml
Scope of application Combustion chamber, Diesel fuel system, Injector
Shelf life 2 years (when closed)
Storage Protect from frost and direct sunlight
Type of additive Diesel Additive
Vehicle type Tuning, Off-road, Passenger car
Information on the manufacturer (information obligations under the GPSR Product Safety Regulation)
MVG Mathé-Schmierstofftechnik GmbH
Vor dem Weiherbusch 4
29614 Soltau, Deutschland
+49519116004
service@mathy.de

Frequently asked questions about MATHY Diesel Fuel Set

Was ist der Unterschied zwischen MATHY-FB bzw. MATHY-FD Pflege-Kraftstoffadditiv zu MATHY-BE bzw. MATHY-D Systemreiniger?
Kurz gesagt:  MATHY-FB Benzin-Pflege-Additiv bzw. MATHY-FD Diesel-Pflege-Additiv verbessern die Qualität des Kraftstoffes, halten das Kraftstoffsystem bei permanenter Anwendung sauber und schmieren es. Hingegen MATHY-BE Benzin-Systemreiniger bzw. MATHY-D Diesel-Systemreiniger reinigen das gesamte Kraftstoffsystem vom Tank bis zum Brennraum, lösen Verschmutzungen die durch den Verbrennungsprozess entstehen, auf. 
Welches Produkt verwendet man um die Drosselklappe zu reinigen?
Für Dieselmotoren empfehlen wir unsere MATHY Diesel-Brennraum-Kur. Damit werden auch Verunreinigen an der Drosselklappe beseitigt. Für die Kuranwendung empfehlen wir zu der MATHY Diesel-Brennraum-Kur einen Premium-Diesel zu tanken. Dieser unterstützt die Reinigungswirkung der Kur und verbrannt kohlenstoffärmer (weniger Ruß). Bei Benzinmotoren empfehlen wir unsere MATHY Benzin-Kur. Damit werden Verunreinigen an der Drosselklappe beseitigt sowie der Brennraum inkl. Kolbenböden, Ventile und Injektoren. Ist der Verunreinigungsgrad allerdings zu hoch, kann unsere Kur nicht helfen. Dann müsste die Drosselklappe im ausgebauten Zustand manuell gereinigt werden.  
Reinigen die MATHY-Kraftstoff-Additive auch noch, wenn der Motor nicht mehr anspringt?
Wenn der Motor nicht mehr anspringt, können MATHY-Kraftstoff-Additive nicht mehr helfen. Das Produkt wirkt über den Tank und baut Verunreinigungen während der Verbrennung ab.  
Kann MATHY-ID Injektor-Reiniger-Diesel immer noch helfen, wenn die Injektoren (Einspritzdüsen) bereits beschädigt sind?
Einen Schaden an den Injektoren (Einspritzdüsen) kann MATHY-ID Injektor-Reiniger-Diesel nicht reparieren.  MATHY-ID ist ein hochwirksamer Systemreiniger für Injektoren in Dieselmotoren. Durch seine intensive Sofortreinigung werden lackartige Aushärtungen von unverbranntem Kraftstoff direkt an der Injektorspitze (Einspritzdüse) aufgelöst. Die spezielle Formulierung des Diesel Additivs MATHY-ID reinigt leistungsstark während des Einspritzprozesses und verhindert einen teuren Austausch des Injektors. Das Sprühbild des Injektors wird wieder auf Neuwagenniveau gebracht, der Motorlauf verbessert und der Kraftstoffverbrauch optimiert. Neuverschmutzungen werden bei regelmäßiger Anwendung des Kraftstoffadditivs verhindert.  Die MATHY Diesel-Brennraum-Kur ist besonders empfehlenswert, da sie ein deutlich intensiveres Reinigungsergebnis erzielt als eine einzelne Dose MATHY-ID. 
Welches Additiv verwendet man, wenn die Glühkerze Verunreinigt ist?
Ob eine Verunreinigung oder ein Defekt vorliegt, ist nicht immer eindeutig. In den meisten Fällen kommt es auf einen Versuch an. Wir empfehlen hierfür, unseren Injektor-Reiniger MATHY-ID Injektor-Reiniger Diesel zusammen mit einem Premiumdiesel einzusetzen. Zusätzlich wäre eine 30 minütige Autobahnfahrt unter Volllast sinnvoll. Der Premium-Diesel verbrennt kohlenstoffärmer und unterstützt die Reinigung von MATHY-ID. Sollte dies keinen Erfolg bringen, muss die Glühkerze ausgetauscht werden.

Customer reviews

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