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MATHY AGR Set

System cleaning EGR valve

MATHY EGR-Cure Diesel (only 1 x per year)

  • 1 x 250 ml MATHY-D diesel system cleaner
  • 3 x 300 ml MATHY-AGR cleaner for exhaust gas recirculation systems

The easiest way to keep the exhaust gas recirculation system clean. MATHY-AGR is a highly effective exhaust gas recirculation valve cleaner (EGR valve) for diesel vehicles. Regular use of the diesel additive MATHY-AGR via the diesel fuel reduces the build-up of carbonaceous residues in the exhaust gas recirculation system and thus minimizes the need for repairs. Impurities are chemically broken down via the exhaust gas flow. Malfunctions caused by a contaminated EGR valve can thus be avoided in the long term.

The problem

Due to the increased proportion of biofuels in today's diesel fuels, frequent short trips (stop and go) and the introduction of the Euro 5 standard, the exhaust gas recirculation system is under permanent strain in addition to the entire diesel system. This load is reflected in the build-up of coking (combustion residues) on mechanically moving components in the exhaust gas flow. These impurities cause most malfunctions in the exhaust gas recirculation valve. In extreme cases, the EGR valve gets stuck and the engine goes into the emergency running program.

Step-by-step application
Simply add the contents of the can to the diesel fuel before refueling.

  1. Filling the tank with one can of MATHY-D
  2. Filling the tank with one can of MATHY-AGR
  3. Refueling without diesel additive
  4. Refueling one can MATHY-AGR
  5. Tank filling without diesel additive
  6. Filling up with one can of MATHY-AGR

To start the EGR treatment, drive down to reserve and add a can of MATHY-D Diesel
System Cleaner to the tank before refueling. Now run the first cleaning cycle. During this phase, impurities in the combustion chamber and on the injection nozzles are removed.

When this cycle is complete, our MATHY-AGR Diesel Exhaust Gas Recirculation System Cleaner is used. To do this, please add a can of MATHY-AGR to the empty tank and fill it with 50 liters of diesel fuel. Empty the tank. Then fill the tank once without and then again with the MATHY-AGR fuel additive until all three cans of the treatment have been used up.

For an optimum cleaning cycle, we recommend a 30-minute highway drive with MATHY-AGR in the tank.

Important note:
Exhaust gas recirculation valves (EGR) that are already completely coked up can no longer be cleaned with MATHY-AGR. If the engine control light is already partially or permanently illuminated (yellow), MATHY-AGR cannot help here either. In these cases, the EGR valve must be removed or cleaned manually. We recommend using MATHY-AGR as a preventative measure!

Danger

  • H304: May be fatal if swallowed and enters airways.
  • H319: Causes serious eye irritation.
  • H411: Toxic to aquatic life with long-lasting effects.
  • H412: Harmful to aquatic life with long-lasting effects.
  • EUH066: Repeated exposure may cause skin dryness or cracking.

Gefahrgut: GHS07 und GHS08

Videos

Properties

Fuel type Diesel
Package 3 x 300 ml, 250 ml
Scope of application Diesel fuel system, EGR valve
Shelf life 2 years (when closed)
Storage Protect from frost and direct sunlight
Type of additive Diesel Additive
Vehicle type Tuning, Off-road, Passenger car
Information on the manufacturer (information obligations under the GPSR Product Safety Regulation)
MVG Mathé-Schmierstofftechnik GmbH
Vor dem Weiherbusch 4
29614 Soltau, Deutschland
+49519116004
service@mathy.de

Häufigste Fragen zur MATHY AGR-Kur

Sind die Produkte MATHY-AGR Abgasrückführventil-Reiniger und MATHY-DPF Dieselpartikelfilter-Reiniger nur für Diesel oder auch für Benziner anwendbar?
MATHY-AGR Abgasrückführventil-Reiniger und MATHY-DPF Dieselpartikelfilter-Reiniger sind momentan nur für Dieselfahrzeuge anwendbar.
Ist die MATHY AGR-KUR Abgasrückführsystem-Reiniger bei meinem Fahrzeug anwendbar?
Die MATHY AGR-Kur ist anwendbar in allen Dieselfahrzeugen mit Abgasrückführsystemen inkl. AGR-Ventil. 
Wie wende ich die MATHY AGR-KUR an?
Ein Anwendungshinweis wird immer mitgeliefert und ist auf unserer Internetseite zu finden. Kurz erklärt: Geben Sie die jeweilige MATHY-Additiv Dose in den leeren Tank und befüllen diesen mit 50 Liter Diesel-Kraftstoff. Fahren Sie den Tank bis auf das Reservevolumen runter. Anschließend befüllen Sie den Tank einmal ohne Additiv und dann wieder mit dem Kraftstoffadditiv von MATHY bis alle Dosen der Kur aufgebraucht sind. Wir empfehlen für den gesamten Verlauf der MATHY-Kur einen Premium-Diesel-Kraftstoff anzuwenden, dies unterstütz den Reinigungsprozess der Kur. 
Können MATHY-Additive technische Probleme beheben?
Ja, eine beachtliche Anzahl technischer Probleme von Motoren, Einspritzanlagen, Getrieben, Dieselpartikelfiltern, Abgasrückführsystemen sowie Heizungsanlagen können mit MATHY- Additiven behoben oder mindestens deren negative Auswirkungen deutlich reduziert werden.
Warum sollte man Kraftstoffadditive benutzen?
Um Verunreinigungen im Brennraum (inkl. Injektoren, Kolbenböden und Ventilen), Abgasrückführungssystem sowie Abgasfiltersystem zu beseitigen. In fast allen Kraftstoffen der Hersteller befindet sich mittlerweile ein Biokraftstoffanteil. Dieser Anteil wird noch weiter steigen. Problem ist, das dadurch die Verbrennung kohlenstoffreicher wird. Die Folge ist ein höherer Kraftstoffverbrauch, Leistungsverlust sowie Kraftstoffeintrag ins Motoröl. Kraftstoffadditive entfernen diese Rückstände und führen das Kraftstoff- und Abgassystem wieder in den Ursprungszustand zurück.
Können die Diesel-Kraftstoffadditive auch in einem Benzinmotor verwendet werden?
Nein. Die MATHY Diesel-Additive MATHY-D Diesel-Systemreiniger; MATHY-ID Injektorreiniger Diesel, MATHY-DPF Dieselpartikelfilter-Reiniger, MATHY-AGR Abgasrückführventil-Reiniger, MATHY-FD Diesel-Pflegeadditiv sind ausschließlich für Dieselfahrzeuge entwickelt worden. Für Benzin Motoren hat MATHY spezielle Produkte im Sortiment.
Ab wieviel Kilometer Laufleistung sollte der MATHY-AGR Abgasrückführungsventil-Reiniger angewendet werden?
Wir empfehlen ab 30.000 Kilometern Laufleistung unser MATHY-AGR Abgasrückführventil-Reiniger dauerhaft anzuwenden. Die Anwendung sollte bei häufigen Kurzstreckenfahrten (unter 20 km) alle 5.000 km erfolgen und bei „Vielfahrern“ spätestens alle 10.000 km. Ab einer Laufleistung von 50.000 Kilometern empfehlen wir die AGR-Kur anzuwenden, diese wiederholen Sie einmal pro Jahr. 
Muss man die Reihenfolge bei der MATHY Diesel-Komplett-Kur einhalten oder kann ich diese entsprechend der Bedürfnisse meines Fahrzeuges anpassen?
Wichtig ist, die Reinfolge der MATHY Diesel-Komplett-Kur einzuhalten. Die Kur wirkt über den Tank, Kraftstoffsystem, Brennraum mit Ventilen und Injektoren, Abgasstrang mit Abgasrückführungssystem (AGR-Ventil) und Dieselpartikelfiltersystem (DPF-Russfilter).  Wir empfehlen für den gesamten Verlauf der Kur einen Premium-Diesel zu tanken. Dieser Diesel-Kraftstoff verbrennt kohlenstoffärmer (weniger Ruß) und unterstützt den Reinigungsprozess der Additive. Des Weiteren ist es ratsam, wenn ein Additiv im Tank ist, die Gänge nachdem der Motor warmgefahren ist, bis in den roten Bereich hochzuziehen und eine Autobahnfahrt von mindestens 30 Minuten unter Volllast zu fahren.  
Sind alle Diesel-Addtive für Common-Rail- (CDI) und Pumpe-Düse- (TDI) Systeme geeignet?
Alle MATHY Dieselkraftstoff-Additive können in Fahrzeugen mit Common-Rail- (CDI) und Pumpe-Düse- (TDI) Systemen eingesetzt werden.   
Ersetzt ein dauerhafter Einsatz von MATHY-FD Diesel-Pflege-Additiv die Durchführung der MATHY Diesel-Komplett-Kur?
Mit dem MATHY-FD und im besten Fall dem dauerhaften Einsatz eines Premium-Diesels machen Sie schon alles richtig und halten Ihr Kraftstoffsystem gut sauber. Wir empfehlen außerdem die MATHY Diesel-Komplett-Kur einmal jährlich durchzuführen. Die MATHY Diesel-Komplett-Kur ist eine Diesel-Reinigung vom Tank bis zum Abgassystem. Die Additive der Kur beseitigen Kohlenstoffverbindungen (Ruß) im Brennraum inkl. Injektoren und Ventile sowie im gesamten Abgasstrang inkl. dem AGR-Ventil und dem DPF-Filter. Der Premium-Diesel unterstützt den Reinigungsprozess der MATHY Diesel-Komplett-Kur. Des Weiteren wirkt MATHY-FD nicht im Bereich des AGR-Systems und des Partikelfilters. Wichtiger Hinweis: Bitte setzen Sie die Anwendung des MATHY-FD während der gesamten Diesel-Komplett-Kur-Phase aus. Die Kraftstoff-Additive dürfen nicht gemischt werden!
Reinigt MATHY-AGR Abgasrückführventil-Reiniger auch den AGR-Kühler?
Unser Additiv MATHY-AGR Abgasrückführventil-Reiniger reinigt im gesamten Abgasstrom. Sollte der Verunreinigungsgrad (Kohlenstoffaufbau über Jahre) allerdings zu hoch sein, kann das Additiv nicht helfen. Hier muss man dann manuell reinigen oder das Bauteil austauschen.  Eine intensiv Reinigung des AGR-Systems bietet die MATHY AGR-Kur, bestehend aus 1 x 250 ml MATHY-D Diesel-System-Reiniger und 3 x 300 ml MATHY-AGR Reiniger für Abgasrückführungssysteme. Ein anschaulicher Anwendungshinweis wird bei der Kur direkt mitgeliefert.  Wir empfehlen dauerhaft den Einsatz von Premium-Diesel-Kraftstoffen, dieser verbrennt kohlensoffärmer und unterstützt die MATHY Kraftstoff-Additive sowie einmal pro Jahr den Einsatz der MATHY Kuren.    
Wird durch die Reinigung mit MATHY-AGR Diesel-Systemreiniger für Abgasrückführung der Dieselpartikelfilter zusätzlich belastet?
Nein, die durch MATHY-AGR Abgasrückführventil-Reiniger zersetzen Kohlenstoffpartikel sind so klein, dass diese den Dieselpartikelfilter im Abgasstrang nicht zusätzlich belasten.

Kundenmeinungen

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