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MATHY DPF-Kur

Systemreinigung Dieselpartikelfilter

MATHY DPF-Kur (nur 1 x pro Jahr)

  • 1 x 250 ml MATHY-D Diesel-System-Reiniger
  • 3 x 300 ml MATHY-DPF Reiniger für Dieselpartikelfilter

Einfache Diesel- und DPF-Systemreinigung. Ohne Werkstattbesuch!

Nutzen Sie einfach Ihre Urlaubsfahrt für eine Diesel- und DPF-Systemreinigung. Die Kur ist ohne Werkstattbesuch anwendbar und wird über den Kraftstofftank gelöst. Die Systemkur besteht aus einer Dose MATHY-D (Diesel-Systemreiniger) und drei Dosen MATHY-DPF (Dieselpartikelfilter-Reiniger). 

Sie können dadurch einen teuren DPF-Austausch verhindern!

Anwendung Schritt für Schritt

Einfach den Doseninhalt vor der Betankung dem Dieselkraftstoff beigeben.

  1. Tankfüllung 1 Dose MATHY-D Diesel-Systemreiniger
  2. Tankfüllung 1 Dose MATHY-DPF Dieselpartikelfilter-Reiniger
  3. Tankfüllung ohne
  4. Tankfüllung  1 Dose MATHY-DPF Dieselpartikelfilter-Reiniger
  5. Tankfüllung ohne
  6. Tankfüllung  1 Dose MATHY-DPF Dieselpartikelfilter-Reiniger

Um mit der DPF-Kur zu starten, fahren Sie bis auf Reserve runter und geben eine Dose von unserem Diesel Additiv MATHY-D Diesel-Systemreiniger vor der Betankung in den Tank. Nun fahren Sie den ersten Reinigungszyklus. Während dieser Phase werden Verunreinigungen im Brennraum und an den Einspritzdüsen abgebaut.

Wenn dieser Zyklus beendet ist, kommt unser MATHY-DPF Diesel-Partikelfilter-Reiniger zum Einsatz. Hierzu geben Sie bitte eine Dose MATHY-DPF in den fast leeren Tank (Reservevolumen) und befüllen diesen mit 50 Liter Diesel-Kraftstoff. Fahren Sie den Tank wieder auf das Reservevolumen runter. Anschließend befüllen Sie den Tank einmal ohne und dann wieder mit MATHY-DPF bis alle drei Dosen der Kur aufgebraucht sind.

Für einen optimalen Reinigungszyklus empfehlen wir eine 30 minütige Autobahnfahrt mit MATHY-DPF im Tank.

Hinweise:

  • Die Kraftstoffmenge im Tank sollte mindestens dem Reservevolumen entsprechen.
  • Nicht zusammen mit anderen Diesel-Additiven in einer Tankfüllung anwenden!
  • Alle MATHY Diesel-Additive sind komaptibel mit AdBlue® und HVO100. 

WICHTIG:
Dieselpartikelfilter (DPF) die bereits vollständig mit Asche gefüllt sind, die Motorkontrollleuchte (gelb) teilweise oder auch dauerhaft leuchtet, der Motor im Notlaufprogramm läuft, können mit MATHY-DPF nicht mehr gereinigt werden. In diesen Fällen muss der Dieselpartikelfilter ausgetauscht oder von einer Fachwerkstatt freigebrannt werden. Wir empfehlen MATHY-DPF vorbeugend anzuwenden!

Anwendungshinweis MATHY-DPF Kur

» Anwendungsskizze downloaden

Gefahr

  • H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
  • H319: Verursacht schwere Augenreizung.
  • H411: Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
  • H412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
  • EUH066: Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.

Gefahrgut: GHS07 und GHS08

Videos

Eigenschaften

Kraftstoffart Diesel
Additivart Diesel-Additiv
Anwendungsbereich Dieselpartikelfilter
Fahrzeugtyp PKW, Offroad
Haltbarkeit 2 Jahre (im geschlossenen Zustand)
Lagerung Vor Frost und direkter Sonneneinstrahlung schützen
Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung)
MVG Mathé-Schmierstofftechnik GmbH
Vor dem Weiherbusch 4
29614 Soltau, Deutschland
+49519116004
service@mathy.de

Häufigste Fragen zur MATHY DPF-Kur

Ist MATHY-DPF Dieselpartikelfilter-Reiniger noch wirksam, wenn der Partikelfilter schon voll ist?
Dieselpartikelfilter (DPF) die bereits vollständig mit Asche gefüllt sind, die Motorkontrollleuchte (gelb) teilweise oder auch dauerhaft leuchtet, der Motor im Notlaufprogramm läuft, können mit MATHY-DPF nicht mehr gereinigt werden. In diesen Fällen muss der Dieselpartikelfilter ausgetauscht oder von einer Fachwerkstatt freigebrannt werden. In manchen Fällen kann die Anwendung des DPF-Reinigers einen positiven Effekt auch bei bereits vollen Dieselpartikelfiltern haben. Es kommt auf einen Versuch an. Schaden kann das Additiv nicht verursachen.  Wir empfehlen MATHY-DPF vorbeugend anzuwenden!
In welchen Fahrzeugen kann MATHY-DPF Dieselpartikelfilter-Reiniger angewendet werden?
Anwendbar bei allen Dieselfahrzeugen mit Dieselpartikelfilter (DPF).  Das Additiv ist Fahrzeughersteller unabhängig einsetzbar. Dies gilt auch für nachgerüstete Dieselpartikelfilter und Abgasnachbehandlungssysteme (AdBlue).  Hier geht es direkt zu MATHY-DPF Dieselpartikelfilter-Reiniger. 
Sind alle Diesel-Addtive für Common-Rail- (CDI) und Pumpe-Düse- (TDI) Systeme geeignet?
Alle MATHY Dieselkraftstoff-Additive können in Fahrzeugen mit Common-Rail- (CDI) und Pumpe-Düse- (TDI) Systemen eingesetzt werden.   
Kann man zwischen einzelnen Gebinden einer MATHY-Kur auch mehrere Tankfüllungen ohne Additiv fahren?
Die MATHY Kraftstoff-Kuren können auch über einen längeren Zeitraum angewendet werden. Auswirkungen auf das Additiv im Tank hat dies keine. Wir empfehlen aber, die Kuren nach Anwendungsbeschreibung durchzuführen. Dann erzielen Sie das beste Reinigungsergebnis. Erfahren Sie hier mehr zum Thema Anwendung der MATHY Kraftstoff-Kuren.
Kann man die MATHY DPF-Kur unmittelbar nach der Anwendung der MATHY Diesel-Komplett-Kur verwenden?
Ja, es ist möglich, zwei aufeinanderfolgende MATHY Kraftstoff-Kuren anzuwenden. Es ist jedoch wichtig, mindestens eine Tankfüllung zwischen den Kuren ohne Zusatzstoff vollständig zu verbrauchen und sich genau an die Anwendungshinweise zu halten.  Die MATHY DPF-Kur konzentriert sich in Ihrer Reinigungswirkung ausschließlich auf den Diesel-Partikelfilter. Bei hoher Laufleistung und regelmäßigem Kurzstreckenbetrieb, kann eine MATHY DPF-Kur durchaus sinnvoll sein. Die Kur baut intensiv Kohlenstoffpartikel (Ruß) im DPF ab und sorgt für einen optimalen Durchfluss des Abgasstroms.
Ist MATHY-DPF Dieselpartikelfilter-Reiniger mit EOLYS Fluid kompatibel?
Unser MATHY-DPF Dieselpartikelfilter-Reiniger ist mit dem ELOYS Fluid kompatibel. Füllen Sie bitte MATHY-DPF gemäß den Anwendungshinweisen über den Kraftstofftank ein.
Mit welchem Produkt kann der NOx-Sensor gereinigt werden?
Ein NOx-Sensor, ist ein Sensor für die Überwachung der Stickoxide im Abgas des Fahrzeuges. Defekte am NOX-Sensor machen sich über die Motorkontrollleuchte und über einen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs bemerkbar. Wir empfehlen MATHY-DPF Dieselpartikelfilter-Reiniger zur Vermeidung von Verschmutzungen an den NOx-Sensoren. Zur intensiven Reinigung empfehlen wir die MATHY DPF-Kur. 

Kundenmeinungen

Lesen Sie echte Erfahrungsberichte unserer Kunden zur MATHY DPF-Kur

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