Wenn man im Zusammenhang mit dem Fahrzeug das Wort „Turbolader“ hört, dann denkt man sofort an turbo = schnell, rasant und sportlich. Woran man aber nicht denkt, ist verdreckt, defekt und teuer.
Wer sich schon einmal intensiv mit seinem Motor auseinandergesetzt hat, der weiß, wie tückisch dieser sein kann und an wie vielen Ecken dieser verdrecken kann
Wird mir in meiner Stammwerkstatt von nun an ein „Universal-Öl“ eingefüllt, oder kann ich darauf vertrauen dass meinem Wunsch nach Perfektion nachgekommen wird