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MATHY Technik-Tipp #2 - Das AGR-Ventil

15.10.2020
MATHY Technik-Tipp #2 - Das AGR-Ventil

Was ist ein Abgasrückführungs-Ventil und was macht es im Auto?


Hallo und herzlich willkommen zum MATHY-Technik-Tipp Nummer 2. In der heutigen Episode erklärt Ihnen unser Technik-Experte Guido, was das AGR-Ventil ist und wie das Abgasrückführungssystem in einem Diesel funktioniert.

Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Hören.

Zuerst einmal zur Frage: Was ist ein Abgasrückführungsventil?

  • Das AGR-Ventil sieht in den meisten Fällen so aus, als hätte man eine Coladose mit einem Zauberwürfel gekreuzt.
  • Im runden Teil befindet sich das eigentliche Ventil und im eckigen Teil die Steuerung für das Ventil.
  • Es ist wie üblich mit diversen Kabeln mit der Fahrzeugelektronik verbunden und für gewöhnlich am Abgaskrümmer zu finden.
MATHY Technik-Tipp AGR-Ventil: Das AGR-Ventil ist Teil des Abgasrückführungssystem in Autos
Das AGR-Ventil ist Teil des Abgasrückführungssystem in Autos

Ein AGR-Ventil funktioniert folgendermaßen

Die Abgase der Verbrennung werden über den Abgaskrümmer abgeleitet.

Ein Teil dieser Abgase wird über einen Flansch oder anders gesagt eine Art Weiche abgezweigt und dann vom Abgasrückführungsventil wieder zurück in den Zylinder geleitet, wo sie dann erneut der Verbrennung zugeführt werden.

Jetzt fragt Ihr euch, was das soll…denn man möchte ja keine Abgase im Brennraum haben, die dem Motor die Leistung klauen. Der Hintergrund ist, dass dadurch die Stickoxide im Abgas verringert werden können.

Das Problem  an dieser Technik ist nur, dass durch die immer wieder erneut zugeführten Abgase das AGR-Ventil ruckzuck verschmutz - der Fachmann spricht dann vom „verkoken“.

MATHY Technik-Tipp AGR-Ventil: Verschmutztes und neues AGR-Ventil
Verschmutztes und neues AGR-Ventil

Und tatsächlich, nach der ersten Dose MATHY-AGR war das Ruckeln verschwunden.

Kaspar H. aus Hannover, Kunde bei MATHY

Irgendwann klemmt das AGR und schließt oder öffnet sich nicht mehr wie es soll. Dann habt ihr plötzlich einen Fehler, eure Motorkontrolle leuchtet und der Motor fängt an zu ruckeln, was dann bereits bedeutet, dass die Leistung reduziert ist.

Am Ende wird der Motor dann nur noch im Notprogramm arbeiten.

Wenn Ihr dieses Problem erst gar nicht aufkommen lassen wollt, solltet ihr MATHY-AGR einsetzen, denn es befreit das AGR-Ventil von den Verschmutzungen/Verkokungen.

Einmal jährlich eine MATHY AGR-Kur ist vollkommen ausreichend. So könnt ihr den teuren Austausch des AGR Ventils verhindern.

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Anwendung der MATHY AGR-Kur

Hören Sie sich an wie unsere Diesel Additive/ AGR-Reiniger richtig Schritt für Schritt angewendet werden.

Download

Laden Sie sich den Anwendungshinweis samt Skizze als PDF herunter.

Wenn Sie mehr zum Thema Additive wissen möchten, ...

... nutzen Sie unseren Chat oder schicken uns eine Mail an service@mathy.de.

Und wenn Sie es „oldschool“ mögen, können Sie auch unsere Technik-Hotline unter 05191-16004 anrufen und wir steigen gemeinsam tiefer in das jeweilige Thema ein.

Tschüss und bis zum nächsten Mal beim MATHY Technik-Tipp.

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