MATHY Benzin-Brennraum-Kur

Systemreinigung Brennraum + Kolbenringe

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MATHY Benzin-Brennraum-Kur (nur 1 x pro Jahr)

Speziell für Downsizing Benzin-Motoren mit LSPI Problematik

Die Kur besteht aus folgenden Benzin Additiven:

1 x 250ml MATHY-BE Benzin-Systemreiniger

3 x 250ml MATHY-BR Brennraum-Reiniger-Benzin

Die MATHY Benzin-Brennraum-Kur baut effizient Kleinstpartikel im Brennraum von hubraumreduzierten (Downsizing) Benzinmotoren ab. Durch den Einsatz der Kur wird die Gefahr einer frühzeitigen Zündung des Benzinluftgemisches herabgesetzt. Die sogenannte Low Speed Pre-Ignition (LSPI) wird durch mikrokleine Kohlenstoffpartikel ausgelöst. Diese Partikel entzünden sich unter hohem Druck vor der eigentlichen Zündung und lösen eine Vorentflammung aus. Dies kann zu einem kapitalen Motorschaden führen.

Mit der MATHY Benzin-Brennraum-Kur wird der gesamte Brennraum von Kohlenstoffpartikeln befreit und die Gefahr eines Motorschadens minimiert. Die Kur ist ohne Werkstattbesuch einfach mit Hilfe der Anwendungsbeschreibung durchführbar.

Anwendung Schritt für Schritt

Um den Brennraum effizient von Kohlenstoffpartikeln zu befreien, empfehlen wir den Einsatz von unseren Benzin Kraftstoffadditiven MATHY-BE und MATHY-BR in Kombination als Kur. Beide Produkte sind für die Anwendung in 50 l Benzin-Kraftstoff ausgelegt.

Geben Sie zum Start der Benzin-Brennraum-Kur eine Dose MATHY-BE Benzin System Reiniger (250 ml) in den fast leeren Tank (Reservevolumen) und befüllen diesen mit max. 50 l Benzin. Anschließend fahren Sie den Tank bis auf Reserve runter. Als nächstes folgt die erste Anwendung mit MATHY-BR Brennraum Reiniger Benzin (250ml). Auch hier den Tank bis auf das Reservevolumen leer fahren, eine Dose MATHY-BR (250ml) einfüllen und wieder 50 l Benzin drauftanken. Anschließend befüllen Sie den Tank einmal ohne und dann wieder mit MATHY-BR bis alle drei Dosen aufgebracht sind.

Hinweise:

Die Kraftstoffmenge im Tank sollte mindestens dem Reservevolumen entsprechen.
Nicht zusammen mit anderen Benzin-Additiven in einer Tankfüllung anwenden!
Für einen optimalen Reinigungszyklus empfehlen wir eine 30 minütige Autobahnfahrt mit MATHY-BR im Tank.
Wenn möglich, verwenden Sie einen Premium-Benzin-Kraftstoff für die gesamte Kur-Anwendung.
Die Tankfüllung ohne Additiv verhindert eine Überadditivierung des Benzin-Kraftstoffes.

Anwendung

Tankfüllung mit MATHY-BE Benzin-System-Reiniger
Tankfüllung mit MATHY-BR Brennraum-Reiniger-Benzin
Tankfüllung ohne Zusatz
Tankfüllung mit MATHY-BR Brennraum-Reiniger-Benzin
Tankfüllung ohne Zusatz
Tankfüllung mit MATHY-BR Brennraum-Reiniger-Benzin

Anwendungsskizze MATHY-BR Kur

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Gefahr

H225: Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar.
H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H361f: Kann vermutlich die Fruchtbarkeit beeinträchtigen.
H319: Verursacht schwere Augenreizung.
H336: Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H411: Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
H412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
EUH066: Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.

Videos

Anwendungshinweis (PDF)

Eigenschaften

Gebinde	4 x 250 ml
Kraftstoffart	Benzin
Additivart	Benzin-Additiv
Anwendungsbereich	Benzin Kraftstoffsystem, Brennraum, Kolbenringe
Fahrzeugtyp	PKW, Tuning, Offroad
Haltbarkeit	2 Jahre (im geschlossenen Zustand)
Lagerung	Vor Frost und direkter Sonneneinstrahlung schützen

Anwendungshinweis (PDF)

Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung)

MVG Mathé-Schmierstofftechnik GmbH

Vor dem Weiherbusch 4

29614 Soltau, Deutschland

+49519116004

service@mathy.de

Häufigste Fragen zur MATHY Benzin-Brennraum-Kur

Wann verwende ich die MATHY Benzin-Brennraum-Kur?

Die MATHY Benzin-Brennraum-Kur wurde speziell für Downsizing Benzin-Motoren mit LSPI Problematik entwickelt. Die Charakteristik dieser Motoren zeichnet sich durch einen kleinen Hubraum (z.B. 1,0 l) mit viel PS (z.B. 150 bis 200 PS) aus. Allerdings kommt es häufiger vor, dass diese Motoren eine sogenannte Vorentflammung entwickeln. Hierbei lösen Kleinstpartikel eine Vorentflammung aus, dies kann zu einem kapitalen Motorschaden führen. Die MATHY Benzin-Brennraum-Kur baut Rußpartikel im Brennraum ab und verhindert eine Vorentflammung.

Wo liegt der Unterschied zwischen der MATHY Benzin-Kur und der MATHY Benzin-Brennraum-Kur?

Die MATHY Benzin-Brennraum-Kur wurde speziell für Downsizing-Motoren entwickelt. Dies sind Motoren mit einem niedrigen Hubraum (z.B. 1,0l) aber einer höhen PS-Zahl (z.B. 180PS). Bei diesen Motoren treten immer mal wieder Vorentflammungen auf. Die zu einem Motorschaden führen kann. Hier etwas detaillierter: Die MATHY Benzin-Brennraum-Kur baut effizient Kleinstpartikel im Brennraum von hubraumreduzierten (Downsizing) Benzinmotoren ab. Durch den Einsatz der Kur wird die Gefahr einer frühzeitigen Zündung des Benzinluftgemisches herabgesetzt. Die sogenannte Low Speed Pre-Ignition (LSPI) wird durch mikrokleine Kohlenstoffpartikel ausgelöst. Diese Partikel entzünden sich unter hohem Druck vor der eigentlichen Zündung und lösen eine Vorentflammung aus. Dies kann zu einem kapitalen Motorschaden führen. Die MATHY Benzin-Kur kann bei allen anderen Benzin Motoren eingesetzt werden (keine Downsizing-Motoren). Die MATHY Benzin-Kur ist eine spezielle Systemreinigung für Benzinmotoren, die entwickelt wurde, um die Leistung und Effizienz des Motors zu verbessern. Sie reinigt die Injektoren, entfernt Ablagerungen im Brennraum und optimiert den Verbrennungsprozess im Motor. Beide MATHY Kuren sind darauf ausgelegt, die Lebensdauer von Benzinmotoren zu verlängern und mögliche Schäden zu verhindern. Die Wahl zwischen den beiden Kurvarianten hängt von den individuellen Bedürfnissen des Fahrzeugs ab. Erfahren Sie hier mehr zum Thema Downsizing-Benzinmotor in unserer Wissensdatenbank.