MATHÉ Classic Bleiersatz

Für klassische Benzinmotoren/ Oldtimer

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250 ml (59,80 €*/ l)

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Artikelnummer: 1411-125

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MATHÉ Classic Bleiersatz wird als Bleiersatzstoff dem Benzin-Kraftstoffen mit der Dosierung 1 : 1000 beigemischt.

MATHÉ Classic Bleiersatz sichert systemseitig eine schmierende Wirkung bei allen kraftstoffumspülten Bauteilen und ist in Otto-Motoren mit ungehärteten Ventilsitzringen und Zylinderköpfen auf Graugussbasis einzusetzen.

Anwendung/Dosierung:

Vor dem Betanken in einem Mischungsverhältnis von 1:1000 in den Tank geben. Sicherheitsverschluss öffnen und durch Druck auf die Flasche die benötigte Menge Bleiersatz in den Dosierbehälter pumpen: 25 ml MATHÉ Classic Bleiersatz für 25 L Benzin.

250 ml sind ausreichend für 250 L Benzin-Kraftstoff.

Empfehlung: Zugabe zu jeder Tankfüllung.

Gefahr

H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H318: Verursacht schwere Augenschäden.
H412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
EUH066: Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.

Eigenschaften

Gebinde	250 ml
Kraftstoffart	Benzin
Additivart	Benzin-Additiv
Anwendungsbereich	Benzin Kraftstoffsystem
Fahrzeugtyp	Oldtimer
Haltbarkeit	1 Jahr (im geöffneten Zustand), 2 Jahre (im geschlossenen Zustand)
Lagerung	Vor Frost und direkter Sonneneinstrahlung schützen

Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung)

MVG Mathé-Schmierstofftechnik GmbH

Vor dem Weiherbusch 4

29614 Soltau, Deutschland

+49519116004

service@mathy.de

Häufigste Fragen zu MATHÉ Classic Bleiersatz

Warum MATHÉ Classic Zusätze für Old- und Youngtimer?

MATHÉ Classic Motoröl-Zusatz ist besonders gut geeignet für Motoren, die mit etwas dickeren Ölen gefahren werden. Ältere Motoren wurden nicht mit der Präzision und den Spaltmassen gefertigt wie es heutzutage bei modernen Motoren der Fall ist. Das dickere Öl wirkt einem erhöhten Ölverbrauch entgegen. Ein weiterer großer Vorteil ist der hervorragende Korrosionsschutz, der den Motor außerhalb der Saison auch von innen vor Oberflächenkorrosion schützt. Selbstverständlich ist Ihr Motor durch die hervorragende Schmierung von MATHÉ Classic Motoröl-Zusatz auch bestens vor weiterem Verschleiß geschützt.

Worin besteht die Gefahr, wenn ohne Blei (Bleiersatz) im Benzin gefahren wird?

Wenn bei älteren Motoren, die laut Herstellerangaben mit verbleitem Kraftstoff betrieben werden müssen, bleifreier Kraftstoff verwendet wird, besteht die Gefahr, dass sich die Ventile in ihren Sitzen einarbeiten, das heißt "einschlagen". Dadurch verringert sich das wichtige Ventilspiel und das Ventil überhitzt, wodurch es zu kostspieligen Schäden an den Ventilen oder auch am Zylinderkopf kommen kann. Verhindert werden kann ein solcher Schaden nur, wenn der unverbleite Kraftstoff mit Bleiersatz-Additiven ergänzt oder der Motor auf härtere Ventile und Ventilsitze umgerüstet wird. Wir empfehlen unser MATHÉ Classic Bleiersatz.

Ist der MATHÉ Classic Bleiersatz schädlich für die Lambdasonde?

MATHÉ Classic Bleiersatz hat keinen negativen Einfluss auf die Lambdasonde. Zusätzlich hält es den Brennraum sauber. Wir empfehlen unseren MATHÉ Classic Blei-Ersatz in einer Dosierung von 1:1000.

Kann die MATHY Benzin-Kur auch dann angewendet werden, wenn MATHY Bleiersatz verwendet wird?

Ja, die MATHY Benzin-Kur Zusätze (MATHY-BE Benzin-Systemreiniger und MATHY-IB Benzin-Injektor-Reiniger) können problemlos zusammen mit dem MATHY Bleiersatz verwendet werden.